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1、構(gòu)件預制化是地下工程設(shè)計和施工技術(shù)發(fā)展的必然趨勢，裝配式管道以其受力合理、結(jié)構(gòu)輕便、施工便捷等眾多優(yōu)點，在國內(nèi)外高等級公路建設(shè)中廣泛應用。管道承受的土壓力是管道結(jié)構(gòu)設(shè)計的主要荷載之一，對土壓力和管道內(nèi)力進行深入研究具有十分重要理論和工程意義。 本文首先用有限元軟件PLAXIS分析了管道截面形狀、填土材料性質(zhì)和填土高度、碾壓荷載以及結(jié)構(gòu)剛度等因素對管土界面上的土壓力分布模式的影響。其次，將有限單元法、公路和鐵路規(guī)范推薦方法、馬斯頓
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