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1、畢業(yè)設(shè)計（論文）題目：EPS汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設(shè)計ABSTRACTIIABSTRACTEclecticpowersteeringsystemisinevitabledevelopingdirectionfautomobilepowersteering，whichismuchsuperitohydraulicpowersteeringsystem.TheassisttqueisprovidedbymotdirectlyinEPSsys
2、tem，whosevalueiscontrolledbyECU.EPScansaveenergy，improvevehiclesafety，benefitenvironmentprotection，itisanewhightechwhichfollowsmodernvehicledevelopmenttopicclosely.Inthefoundationofthenewestaccomplishmentofdomesticintern
3、ationalEPS，thispaperparticularlyresearchestheassistacteristic，controlstrategycontrolsystemdesign，constructsthebenchfEPS，developselectriccontrolunit.Inthispaper，thekeytechniqueofEPSsystem，theassistacteristiccontrolstrateg
4、y，arestudied.Assistacteristicisanalyzedtheeticallythefeatureparametersofstraightlineassistacteristiccurvearestudied.Thesimulationindicatestheeasystraightlineassistacteristiccan’tgeneratedesiredstatictqueboostavoidroaddis
5、turbanceatthesametime.Soitisnecessarythatcompensationcontrolshouldbeused.，basedontheassistacteristic，thecontrolstrategyofEPSisdescribedindetailthealgithmsisdesignedtocontrolthemotcurrentalso.TheEPScontrolsystemconsistsof
6、thecontroller，senssthesignalprocessingcircuits，theelectricmotnagitsdrivingcircuits，communicationcircuit.16bitnamed80C196KCistheceofcontroller.Fthepurposetorealizethecontrolstrategy，softwaredesigncodecompilingarecompleted
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