鼓勵中央和地方出版企業(yè)兼并重組

1、GLOBALBROWSE國困圈組織本地區(qū)國有大中型企業(yè)開展通用分類標(biāo)準(zhǔn)實施工作。為促進企業(yè)會計信息化標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)財政部于2010年10月發(fā)布了企業(yè)會計準(zhǔn)則通用分類標(biāo)準(zhǔn)，并于2011年年初啟動了有15家企業(yè)和12家大型會計師事務(wù)所參加的通用分類標(biāo)準(zhǔn)首批實施工作。通用分類標(biāo)準(zhǔn)的首批實施表明，可擴展商業(yè)報告語言(XBRL)在標(biāo)記企業(yè)財務(wù)報告語言、保證統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)下的信息共享互聯(lián)互通等方面具有明顯優(yōu)勢，有利于全面提升會計管理的精細化水平。為穩(wěn)步推進通

2、用分類標(biāo)準(zhǔn)的擴大實施，財政部決定在部分地方國有大中型企業(yè)中實施通用分類標(biāo)準(zhǔn)。通知明確，2012年實施通用分類標(biāo)準(zhǔn)的14個省(自治區(qū)、直轄市)為河北山西、吉林、上海、江蘇、福建、山東、河南、湖北、廣東、廣西、云南、陜西和新疆，鼓勵其他省(區(qū)、市)自愿組織本地區(qū)國有大中型企業(yè)參加實施。實施企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照通用分類標(biāo)準(zhǔn)編制其2011年度可擴展商業(yè)報告語言格式財務(wù)報告并按照財政部要求報送。據(jù)財政部相關(guān)負責(zé)人介紹，2012年實施通用分類標(biāo)準(zhǔn)的14個省

3、(自治區(qū)、直轄市)應(yīng)當(dāng)至少選擇本地區(qū)內(nèi)會計基礎(chǔ)工作扎實、信息化水平較高的5家地方國有大中型企業(yè)實施通用分類標(biāo)準(zhǔn)。自愿實施的省(自治區(qū)、直轄市)選擇參加實施的地方國有大中型企業(yè)可少于5家。另外，財政部要求各實施企業(yè)盡快成立單位負責(zé)人牽頭的通用分類標(biāo)準(zhǔn)實施工作組組織協(xié)調(diào)財務(wù)、信息等部門，根據(jù)自身信息化工作水平，制定切實可行的實施方案并嚴(yán)格加以落實，確保通用分類標(biāo)準(zhǔn)在備企業(yè)的順利實施。保監(jiān)會出臺車險新規(guī)推進車險市場化改革中國保監(jiān)會3月8日發(fā)布

4、《關(guān)于加強機動車輛商業(yè)保險條款費率管理的通知》，通知從商業(yè)車險中社會關(guān)注的主要矛盾和關(guān)鍵問題入手，明確了我國商業(yè)車險條款費率的擬定原則和執(zhí)行的具體要求力推車險市場化改革?！锻ㄖ丰槍η岸螘r間商業(yè)車險市場中倍受關(guān)注的“高保低賠”“無責(zé)不賠”等熱點問題進行了明確規(guī)定。其中，《通知》明確了保險金額的確定方式，應(yīng)當(dāng)按照市場公允價值協(xié)商確定被保險機動車的實際價值保險公司應(yīng)當(dāng)與投保人協(xié)商約定保險金額?！锻ㄖ愤€規(guī)定，因第三者對被保險機動車的損害而造

5、成保險事故的保險公司自向被保險人賠償保險金之日起在賠償金額范圍內(nèi)代位行使被保險人對第三者請求賠償?shù)臋?quán)利，保險公司不得通過放棄代位求償權(quán)的方式拒絕履行保險責(zé)任。《通知》規(guī)定，保險公司依據(jù)法律、行政法規(guī)和中國保監(jiān)會的有關(guān)規(guī)定擬訂商業(yè)車險條款和費率，保險公司對擬訂的商業(yè)車險條款費率承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。中國保險行業(yè)協(xié)會應(yīng)當(dāng)組織擬訂商業(yè)車險協(xié)會示范條款、機動車輛參考折舊系數(shù)和車型數(shù)據(jù)庫以及測算商業(yè)車險行業(yè)參考純損失率供保險公司參考和使用。同時明確

6、規(guī)定保險公司擬訂商業(yè)車險條款應(yīng)當(dāng)遵循依法合規(guī)、公平合理、誠實信用、通俗易懂原則，擬訂商業(yè)車險費率應(yīng)當(dāng)遵循充足原則和公平原則。新聞出版總署：鼓勵中央和地方出版企業(yè)兼并重組新聞出版總署日前發(fā)布《關(guān)于加快出版?zhèn)髅郊瘓F改革發(fā)展的指導(dǎo)意見》明確指出，鼓勵出版?zhèn)髅郊瘓F對業(yè)務(wù)相近、資源相通的中央和地方出版企業(yè)進行兼并重組，實現(xiàn)跨地區(qū)發(fā)展；鼓勵出版?zhèn)髅郊瘓F兼并重組新聞出版領(lǐng)域以外的其他國有企業(yè)實現(xiàn)跨行業(yè)發(fā)展。此外，《意見》還首次明確提出了鼓勵和支持轉(zhuǎn)企

7、改制到位的新聞出版單位自愿加入各類出版?zhèn)髅郊瘓F?！兑庖姟分赋觯膭畛霭?zhèn)髅郊瘓F通過整合報紙期刊、圖書音像制品、電子出版物、數(shù)字出版業(yè)務(wù)和出版、印刷復(fù)制、發(fā)行等資源，實現(xiàn)多媒體、全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展支持出版?zhèn)髅郊瘓F通過異地設(shè)立分支機構(gòu)連鎖經(jīng)營與同類企業(yè)進行產(chǎn)品項目和資本合作等方式，實現(xiàn)跨地區(qū)經(jīng)營，支持出版?zhèn)髅郊瘓F與廣播電視、電信等行業(yè)的大型企業(yè)開展合作。《意見》強調(diào)，各集團要轉(zhuǎn)變經(jīng)營思路，由主要依靠201203總第104期21萬方數(shù)據(jù)GLOBAL

8、BROWSEIl田畫E勤司L←一一一一一一一二二二二二千二二二千二二旦空組織本地區(qū)國有大中型企業(yè)開展通用分類標(biāo)準(zhǔn)實施工作。因第三者對被保險機動車的損害而造成保險事故的J保險為促進企業(yè)會計信息化標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，財政部于2010年公司自向被保險人賠償保險金之曰起1在賠償金額范圍內(nèi)10月發(fā)布了企業(yè)會計準(zhǔn)則通用分類標(biāo)準(zhǔn)，并于2011年年初代位行便被保險人對第三者清求賠償?shù)臋?quán)利1保險公司不啟動了有15家企業(yè)和12家大型會計師事務(wù)所參加的通用分得通過放

9、棄代位求償權(quán)的方式拒絕履行保險責(zé)任。類標(biāo)準(zhǔn)首批實施工作。通用分類標(biāo)準(zhǔn)的首批實施表明f可〈通知〉規(guī)定，保險公司依據(jù)法律、行政法規(guī)和中國擴展商業(yè)報告語言(XBRL)在標(biāo)記企業(yè)財務(wù)報告語言、保證保監(jiān)會的有關(guān)規(guī)定擬訂商業(yè)車險條款和費率1保險公司對統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)下的H信息共享、互聯(lián)互通“等方面具有明顯優(yōu)擬訂的商業(yè)車險條款費率承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。中國保險勢v有利于全面提升會計管理的精細化水平。行業(yè)協(xié)會應(yīng)當(dāng)組織擬訂商業(yè)為穩(wěn)步推進通用分類標(biāo)準(zhǔn)的擴大實施，財政

10、部決定在車險協(xié)會示范條款、機動車部分地方國有大中型企業(yè)中實施通用分類標(biāo)準(zhǔn)。通知明輛參考折舊系數(shù)和車型數(shù)據(jù)確2012年實施通用分類標(biāo)準(zhǔn)的14個省(自治區(qū)、直轄市)庫以及測算商業(yè)車險行業(yè)參為河北.山西、吉林、上海江蘇、福建、山東、河南、考純損失率1供保險公司參湖北、廣東、廣西、云南、陜西和新疆，鼓勵其他省(區(qū)、考和使用。同時1明確規(guī)定市)自愿組織本地區(qū)國有大中型企業(yè)參加實施。實施企業(yè)應(yīng)保險公司擬訂商業(yè)車險條款當(dāng)按照通用分類標(biāo)準(zhǔn)編制其2011

11、年度可擴展商業(yè)報告語言應(yīng)當(dāng)遵循依法合規(guī)、公平合格式財務(wù)報告，并按照財政部要求報送。理、誠實信用、通俗易懂原據(jù)財政部相關(guān)負責(zé)人介紹2012年實施通用分類標(biāo)準(zhǔn)則，擬訂商業(yè)車險費率應(yīng)當(dāng)?shù)?4個省(自治區(qū)、直轄市)應(yīng)當(dāng)至少選擇本地區(qū)內(nèi)會計基遵循充足原則和公平原則。礎(chǔ)工作扎實、信息化水平較高的5家地方國有大中型企業(yè)實施通用分類標(biāo)準(zhǔn)。自愿實施的省(自治區(qū)、直轄市)選擇參加實施的地方國有大中型企業(yè)可少于5家。新聞出版總署:鼓勵中央和地方出版企業(yè)兼并重

12、組另外v財政部要求各實施企業(yè)盡快成立單位負責(zé)人牽頭的通用分類標(biāo)準(zhǔn)實施工作組，組織協(xié)調(diào)財務(wù)、信息等部門j新聞出版總署日前發(fā)布〈關(guān)于加快出版?zhèn)髅郊瘓F改革發(fā)展的指導(dǎo)意見〉明確指出J鼓勵出版?zhèn)髅郊瘓F對業(yè)務(wù)相根據(jù)自身信息化工作水平，制定切實可行的實施方案并嚴(yán)格近、資源相通的中央和地方出版企業(yè)進行兼并重組，實現(xiàn)加以落實，確保通用分類標(biāo)準(zhǔn)在各企業(yè)的順利實施。保監(jiān)會出臺車險新規(guī)推進車險市場化改革跨地區(qū)發(fā)展，鼓勵出版?zhèn)髅郊瘓F兼并重組新聞出版領(lǐng)域以外的其他

13、國有企業(yè)v實現(xiàn)跨行業(yè)發(fā)展。此外，(意見〉還首次明確提出了“鼓勵和支持轉(zhuǎn)企改制到位的新聞出版單中國保監(jiān)會3月8曰發(fā)布〈關(guān)于加強機動車輛商業(yè)保險位自愿加入各類出版?zhèn)髅郊瘓F?！皸l款費率管理的通知)，通知從商業(yè)車險中社會關(guān)注的主〈意見〉指出，鼓勵出版?zhèn)髅郊瘓F通過整合報紙、期要矛盾和關(guān)鍵問題入于τ明確了我國商業(yè)車險條款費率的干IJ、圖書、音像制品、電子出版物、數(shù)字出版業(yè)務(wù)和出擬定原則和執(zhí)行的具體要求，力推車險市場化改革。版、印刷復(fù)制、發(fā)行等資源，

14、實現(xiàn)多媒體、全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)〈通知〉針對前段時間商業(yè)車險市場中倍受關(guān)注的展j支持出版?zhèn)髅郊瘓F通過異地設(shè)立分支機構(gòu)‘連鎖經(jīng)“高保低賠無責(zé)不賠“等熱點問題進行了明確規(guī)營、與同類企業(yè)進行產(chǎn)品、項目和資本合作等方式J實現(xiàn)定。其中，通知〉明確了保險金額的確定方式，應(yīng)當(dāng)按跨地區(qū)經(jīng)營，支持出版?zhèn)髅郊瘓F與廣播電視、電信等行業(yè)照市場公允價值協(xié)商確定被保險機動車的實際價值J保險的大型企業(yè)開展合作。公司應(yīng)當(dāng)與投保人協(xié)商約定保險金額。通知〉還規(guī)定意見〉強調(diào)，各集團要

15、轉(zhuǎn)變經(jīng)營思路，由主要依靠201203總第104期2唱■占矗喱菌酉娜GLOBALBROWSE一一～———————————m_∞一～～一■=栩簧l國內(nèi)市場、國內(nèi)資源向依靠國內(nèi)國際兩個市場、兩種資源此舉意味著一旦這一私有化計劃完成后電子商務(wù)巨轉(zhuǎn)變，由主要依靠單一出版業(yè)態(tài)向依靠以出版經(jīng)營為核心頭阿里巴巴集團旗下的旗艦子公司、也是唯一一家上市公的多元文化服務(wù)轉(zhuǎn)變，由主要依靠傳統(tǒng)出版業(yè)態(tài)向依靠傳統(tǒng)司6終止上市地位，阿里巴巴集團及其一致行動人將持有出

16、版業(yè)態(tài)與新興出版業(yè)態(tài)有機融合轉(zhuǎn)變由主要依靠資源擴此上市公司的全部股份。阿里巴巴集團董事局主席馬云表張向主要依靠科技進步、文化創(chuàng)新和提高勞動者素質(zhì)轉(zhuǎn)變。示，將阿里巴巴網(wǎng)絡(luò)有限公司私有化，可讓阿里集團免于《意見》還明確，支持出版?zhèn)髅郊瘓F拓展對重點國家承受擁有上市子公司所需面臨的壓力能夠制定對客戶最和地區(qū)的版權(quán)輸出支持有實力的出版?zhèn)髅郊瘓F兼并、收有利的長遠規(guī)劃。私有化要約也可為股東提供一次極具吸購境外有成長性的優(yōu)質(zhì)出版企業(yè)：支持有條件的出版?zhèn)?/p>

17、媒引力的變現(xiàn)機會而不必較長時間等待公司完成轉(zhuǎn)型。集團通過獨資、合資、合作等方式，到境外建社建站、辦阿里巴巴網(wǎng)絡(luò)有限公司于2007年11月在港交所上市，報辦刊、開廠開店主要是為制造商、貿(mào)易公司及批發(fā)商在網(wǎng)上提供銷售商品廣東1ooolz__養(yǎng)老金獲準(zhǔn)入市投資養(yǎng)老金入市破冰經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)全國社?；鹄硎聲軓V東省政府委托，將投資運營廣東省城鎮(zhèn)職工基本養(yǎng)老保險結(jié)存資金]oooV~元這對地方管理的養(yǎng)老保險資金尚屬首次。全國社保基金理事會介紹，資金將

18、分批到位，委托投資期限暫定兩年受托投資運營基本養(yǎng)老保險資金將堅持更為審慎的方針新增資金將更多配置到固定收益類產(chǎn)品中，確保實現(xiàn)基金保值增值。根據(jù)統(tǒng)計到2011年年底，我國由各地方管理的基本養(yǎng)老保險累計結(jié)余資金近2萬億元，由于資金只能存入財政專戶扣除通貨膨脹率，十年年均收益率為負數(shù)，對資金進行投資運營將更有利于其保值增值。全國社?；鹄硎聲M行投資運營的全國社?；鹗俏覈谏鐣Ｕ戏矫娴闹醒霊?zhàn)略儲備基金，截至2011年底總資產(chǎn)達8689／Z

19、元，基金成立1]年來年均收益率為841％比同期通脹率高出6t百分點。阿里巴巴集團宣布私有化旗下上市公司2月2]日晚間，阿里巴巴集團和阿里巴巴網(wǎng)絡(luò)有限公司(B2B公司)聯(lián)合宣布，阿里巴巴集團向旗下港股上市公司阿里巴巴網(wǎng)絡(luò)有限公司董事會提出私有化要約。根據(jù)阿里巴巴網(wǎng)絡(luò)有限公司當(dāng)晚發(fā)布的公告阿里巴巴集團提出以每股]35港元的價格回購上市公司約26％的股份預(yù)計將耗資約190f7~港元。22中國總會計師月刊等業(yè)務(wù)的B2B交易平臺。其之前的商業(yè)模式

20、主要集中在提升注冊用戶數(shù)從而收取會員費，新戰(zhàn)略是要提升平臺的質(zhì)量及客戶體驗，提高買家的數(shù)量和活躍度打通供應(yīng)鏈的各個環(huán)節(jié)。29國發(fā)表聯(lián)合宣言抵制歐盟征收航空碳稅有關(guān)航空業(yè)碳排放問題的國際會議經(jīng)過兩天磋商于2月22日在莫斯科結(jié)束，包括美國、中國、巴西、印度在內(nèi)的33個國家派代表團與會其中來自全球2g國的與會代表發(fā)表聯(lián)合宣言，提出了反對歐盟單方面向他國航空公司征收碳排放稅的具體描施。聯(lián)合宣言包含一攬子可選擇的反制措施各國將根據(jù)自己的具體情況選

21、擇采用。這些措施包括利用法律禁止本國航空公司參與碳排放交易體系修改與歐盟國家的開放天空協(xié)議暫停或改變有關(guān)擴大商業(yè)飛行權(quán)利的談判莫斯科會議通過的聯(lián)合宣言措辭強硬，為的是向歐盟施加更大壓力迫使其最終自行停止征收“碳稅”。2008年11月，歐盟頒布2008／10]／EC號指令，將國際航空業(yè)納入歐盟的碳排放交易體系并宣布于2012年1月1日起實施。根據(jù)該指令，所有在歐盟境內(nèi)機場起降的國際航班都要為碳排放繳納費用。包括中國公司在內(nèi)的全球2000多

22、家航空公司都被歹J入了該體系。航空碳稅的征收將使全球航空公司負擔(dān)加劇多國對歐盟強征碳稅的單邊方式表示強烈反對。中國自20o8／101／EC號指令出臺后就一直持反對態(tài)度，國家民航局已于今年2月下令禁止中國所有航空公司參與碳排放交易體系。萬方數(shù)據(jù)EE盲目圓圄GLOBALBROWSE國內(nèi)市場、國內(nèi)資源、向依靠國內(nèi)國際兩個市場、兩種資源轉(zhuǎn)變，由主要依靠單出版業(yè)態(tài)向依靠以出版經(jīng)營為核心的多元文化服務(wù)轉(zhuǎn)變t由主要依靠傳統(tǒng)出版業(yè)態(tài)向依靠傳統(tǒng)出版業(yè)態(tài)與

23、新興出版業(yè)態(tài)有機融合轉(zhuǎn)變1由主要依靠資源擴張向主要依靠科技進步、文化創(chuàng)新和提高勞動者素質(zhì)轉(zhuǎn)變?！匆庖姟低裘鞔_1支持出版?zhèn)髅郊瘓F茄展對重點國家和地區(qū)的版權(quán)輸出，支持有實力的出版?zhèn)髅郊瘓F兼并、收購境外有成長性的優(yōu)質(zhì)出版企業(yè)ι支持有條件的出版?zhèn)髅郊瘓F通過獨資、合資、合作等方式，到境外建社建站、辦報辦干IJ、開廠開店o廣東1000億養(yǎng)老金獲準(zhǔn)入市投資養(yǎng)老金入市破冰經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)1全國社保基金理事會受廣東省政府委托，將投資運營廣東省城鎮(zhèn)職工基本養(yǎng)老

24、保險結(jié)存資金1000億元1這對地方管理的養(yǎng)老保險資金尚屬首次。全國社?；鹄硎聲榻B，資金將分批到位，委托投資期限暫定兩軍1受托投資運營基本養(yǎng)老保險資金1將堅持更為審此舉意昧著一旦這私有化計劃完成后1電子商務(wù)巨頭阿里巴巴集團旗不的旗艦子公司、也是唯家上市公司將終止上市地位t阿里巴芭集團及其致行動人將持有此上市公司的全部股份。阿里巴巴集團董事局主席馬云表示f將阿里巴巴網(wǎng)絡(luò)有限公司私有化，可讓阿里集團免于承受擁有上市子公司所需面臨的壓力!能

25、夠制定對客戶最有利的長遠規(guī)劃。私有化要約也可為股東提供次極具吸引力的變現(xiàn)機會ι而不必較長時間等待公司完成轉(zhuǎn)型。阿里巴巴網(wǎng)絡(luò)有限公司于2007年11月在港交所主市t主要是為制造商、貿(mào)易公司及批發(fā)商在網(wǎng)上提供銷售商品等業(yè)務(wù)酌626交易平臺。其之前的商業(yè)模式主要集中在提升注冊用戶數(shù)從而收取會員費，新戰(zhàn)略是要提升平臺的質(zhì)量及客戶體驗，提高買家的數(shù)量和活躍度l打通供應(yīng)鏈的各個環(huán)節(jié)。29國發(fā)表聯(lián)合宣言抵制歐盟征收航空碳稅有關(guān)航空業(yè)碳排放問題的國際會

26、議經(jīng)過兩天磋商于2月22日在莫斯科結(jié)束1包括美國、中國、巳西印度在內(nèi)慎的方針!新增資金將更多配置lJ固足收益類產(chǎn)品中，確的33個圈家派代表團與會1其中來自全球29國的與會代表保實現(xiàn)基金保值增值。發(fā)表聯(lián)合宣言，提出了反對歐盟單方面向他國航空公司征根據(jù)統(tǒng)計1圭IJ2011年年底t我國由各地方管理的基本收“碳排放稅的具體措施。聯(lián)合宣言包含攬子可選擇養(yǎng)老保險景計結(jié)余資金近2萬億元!由于資金只能存入時的反常IJ措施1各國將根據(jù)自己的具體情況選擇采

27、用。這些l政專戶l扣除通貨膨脹率，才年年均收益率為負數(shù)t對資措施包括利用法律禁止本國航空公司參與碳排放交易體金進行投資運營將更有利于其保值增值。全國社保基金理系J修改與歐盟國家的“開放天空協(xié)議l暫?；蚋淖冇惺聲M行投資運營的全國社保基金是我國在社會保障方面關(guān)擴大商業(yè)飛行權(quán)利的談判o莫斯科會議通過的聯(lián)合宣言的中央戰(zhàn)略儲備基金，截至2011年底1總資產(chǎn)達8689億措辭強硬，為的是向歐盟施加更大壓力1迫使其最終自行元t基金成立11年來年均收益

28、率為841%，比同期通脹率停止征收“碳稅高出6個百分點。2008軍11月t歐盟頒布2008101EC號指令將國際航雪業(yè)納入歐盟的碳排放交易體系1并宣布于2012年1月阿里巴巴集團宣布私有化旗下上市公司1日起實施。根據(jù)該指令所有在歐盟境內(nèi)機場起降的國2月21日晚闖，阿里巴巴集團和阿墮巴巴網(wǎng)絡(luò)有限公際航班都要為碳排放繳納費用。包括中國公司在內(nèi)的全球司(626公司)聯(lián)合宣布，阿里巴巴集團向旗下港股上市2000多家航空公司都被列入了該體系。航空