基于PLC汽車后橋在線檢測系統(tǒng)研究.pdf

1、汽車后橋是汽車的關(guān)鍵部件之一，據(jù)統(tǒng)計(jì)，有20％的事故是由于后橋造成的，所以后橋在出廠前要進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)。因此，設(shè)計(jì)這套后橋在線檢測系統(tǒng)具有很重大的實(shí)用意義。 本系統(tǒng)決定采用振動和噪聲診斷方法實(shí)現(xiàn)對后橋的質(zhì)量檢測。文中分析了后橋的振動特征；結(jié)合實(shí)際工況和實(shí)測結(jié)果，確定了測點(diǎn)位置；利用本人設(shè)計(jì)的在線系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了振動和噪聲信號采集和分析。 根據(jù)長春一汽解放廠檢測工人的經(jīng)驗(yàn)確定如果后橋的振動值超過0.5g、噪聲值超過86分貝，

2、就認(rèn)為后橋具有故障問題，不能出廠。所以本系統(tǒng)就把0.5g、86分貝作為報(bào)警值，本在線檢測系統(tǒng)首先在自動模式下連續(xù)檢測，實(shí)時(shí)檢測后橋的振動和噪聲值，如果沒有超過報(bào)警值，就認(rèn)為該后橋合格，可以出廠；如果超過報(bào)警值，就采用本在線系統(tǒng)的手動功能，一步一步檢測、確定故障所在環(huán)節(jié)，然后返修。 能否提取到正確反映后橋運(yùn)行狀態(tài)的特征參數(shù)關(guān)系到能否實(shí)現(xiàn)后橋在線檢測的可靠性，本系統(tǒng)模型能真實(shí)反應(yīng)后橋運(yùn)行的狀態(tài)，使得信號非常逼真：本系統(tǒng)采用了PLC控