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1、在今天迅速發(fā)展的商業(yè)大潮中,許多領(lǐng)先的企業(yè)正在對(duì)其商業(yè)模式進(jìn)行著根本性的變革,以增強(qiáng)企業(yè)持續(xù)成長(zhǎng)的能力,而供應(yīng)鏈管理作為一種新興的企業(yè)管理理念,逐漸成為企業(yè)改寺變其商業(yè)模式的有效\途徑。郛供應(yīng)鏈管理的目車A標(biāo)是實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈價(jià)值的最大化,任何供應(yīng)陳鏈價(jià)值的最大化包剛括:(1)企業(yè)自身的供應(yīng)鏈運(yùn)作流程的一體化;(2)供應(yīng)鏈成員間的相互協(xié)作;(3)以一定的邏輯關(guān)系來實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的同步性,使得供應(yīng)鏈流程的完全連接和供應(yīng)鏈資源的最優(yōu)配置。如果進(jìn)一步觀
2、察一些企業(yè)對(duì)其商業(yè)模式所做出的改變,我們發(fā)現(xiàn)以下四個(gè)方面是由企業(yè)對(duì)其供應(yīng)鏈的運(yùn)行流程進(jìn)行改變而引起的。一利用供應(yīng)鏈資源來進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)1、顧客導(dǎo)向的設(shè)計(jì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)程度的加劇使得顧客與產(chǎn)品設(shè)計(jì)流程結(jié)合得更為緊密,產(chǎn)品設(shè)計(jì)受到市場(chǎng)需求的影響也越來越大。例如,菲亞特(Fiat)讓一群重要顧客參與了確定下一代FiatPunto的設(shè)計(jì)理念。通過一項(xiàng)基于Web的調(diào)查,3000個(gè)顧客通過選擇不同的風(fēng)格和外形,從而在屏幕上有效地參與了汽車的設(shè)計(jì),這有助于企
3、業(yè)更為深入地了解到顧客是如何對(duì)各種類型進(jìn)行排序的,以及如何直接影響到汽車的式樣和理念的設(shè)計(jì)。2、聯(lián)合設(shè)計(jì)如果產(chǎn)品設(shè)計(jì)沒有和供應(yīng)鏈相匹配,那么即使一個(gè)在市場(chǎng)上很受歡迎的產(chǎn)品也不會(huì)取得很好的利潤(rùn)。因此,供應(yīng)鏈產(chǎn)品研發(fā)的關(guān)鍵是使得多個(gè)伙伴,包括制造商、供應(yīng)商,以及OEM集團(tuán)經(jīng)濟(jì)研究20074月下旬TU嗯第228期)在產(chǎn)品研發(fā)和設(shè)計(jì)流程上聯(lián)合起來。也就是說,供應(yīng)鏈中的一個(gè)成員關(guān)于一個(gè)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)(產(chǎn)品的適用性,制造的可能性和產(chǎn)品組件的可用性)應(yīng)與
4、供應(yīng)鏈其他成員協(xié)商。3、利用研發(fā)資金的杠桿作用另一個(gè)戰(zhàn)略的目的是從研發(fā)投資中獲取更多的價(jià)值。當(dāng)一項(xiàng)技術(shù)或者知識(shí)產(chǎn)權(quán)的開發(fā)者沒有將其創(chuàng)新作進(jìn)一步的轉(zhuǎn)化之前,其他企業(yè)可能會(huì)認(rèn)為這一創(chuàng)新沒有多少價(jià)值?,F(xiàn)在企業(yè)可以通過研發(fā)門戶網(wǎng)站(如生物制藥行業(yè)中的TechExcom)來轉(zhuǎn)化創(chuàng)新,而不是依靠私下單獨(dú)的協(xié)商。這種研發(fā)門戶網(wǎng)站為創(chuàng)新技術(shù)和企業(yè)之間建立起了一種聯(lián)系以減少企業(yè)對(duì)于研發(fā)的投入資金。二聯(lián)合制造原始設(shè)備制造商(OEMS)正不斷地將核心制造操作
5、外包,而將注意力集中到了其他方面,如市場(chǎng)營(yíng)銷、消費(fèi)者關(guān)系管理、或者R(動(dòng)供應(yīng)鏈成員間二、聯(lián)合制造四、同步化的相互協(xié)作I(3)以一定的邏輯關(guān)系來原始設(shè)備制造商(OEMs)正不斷供應(yīng)鏈的同步化是整個(gè)供應(yīng)鏈價(jià)實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的同步性,使得供應(yīng)鏈流地將核心制造操作外包,而將注意力值最大化的關(guān)鍵,它的目的將供應(yīng)鏈程的完全連接和供應(yīng)鏈資源的最優(yōu)配集中到了其他方面,如市場(chǎng)營(yíng)銷、消費(fèi)的成員、資源、功能、流程有效結(jié)合起置。如果進(jìn)一步觀察一些企業(yè)對(duì)其商者關(guān)系管理
6、、或者R(動(dòng)供應(yīng)鏈成員間二、聯(lián)合制造四、同步化的相互協(xié)作I(3)以一定的邏輯關(guān)系來原始設(shè)備制造商(OEMs)正不斷供應(yīng)鏈的同步化是整個(gè)供應(yīng)鏈價(jià)實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的同步性,使得供應(yīng)鏈流地將核心制造操作外包,而將注意力值最大化的關(guān)鍵,它的目的將供應(yīng)鏈程的完全連接和供應(yīng)鏈資源的最優(yōu)配集中到了其他方面,如市場(chǎng)營(yíng)銷、消費(fèi)的成員、資源、功能、流程有效結(jié)合起置。如果進(jìn)一步觀察一些企業(yè)對(duì)其商者關(guān)系管理、或者R&D。許多企業(yè)正來以實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈價(jià)值的最大化。業(yè)模式所
7、做出的改變,我們發(fā)現(xiàn)以下逐步改善企業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式,以實(shí)現(xiàn)企同步化的第一步是正確地樹立你四個(gè)方面是由企業(yè)對(duì)其供應(yīng)鏈的運(yùn)行業(yè)業(yè)務(wù)更多地由那些專門性企業(yè)來完的目標(biāo)。仔細(xì)地、理性地回顧企業(yè)可以流程進(jìn)行改變而引起的。成。這樣做的原因是基于三條規(guī)則的:從哪里賺到最多的錢,以及如何取悅、利用供應(yīng)鏈資源來進(jìn)行產(chǎn)晶市場(chǎng)進(jìn)入時(shí)間s量產(chǎn)時(shí)間,以及獲利時(shí)你最終耍的客戶,是至關(guān)緊要的第一設(shè)計(jì)間。例如,傳統(tǒng)上,原始設(shè)備制造商步。接下來需要清楚地了解自己擁有1、顧客導(dǎo)
8、向的設(shè)計(jì)(OEMs)利用電子制造服務(wù)(elec什么樣的實(shí)物資源,以及在貨橫、庫(kù)存市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)程度的加劇使得顧客與tronicsmanufacturingservice和運(yùn)輸水平的最優(yōu)化上與供應(yīng)鏈伙伴產(chǎn)晶設(shè)計(jì)流程結(jié)合得更為緊密,產(chǎn)品EMS)提供商來完成超出企業(yè)生產(chǎn)能如何協(xié)作。這需要設(shè)計(jì)一個(gè)信息共享設(shè)計(jì)受到市場(chǎng)需求的影響也越來越力之外的那部分生產(chǎn)任務(wù)。但是計(jì)劃,這個(gè)計(jì)劃能夠詳細(xì)描述那些你大。例如,菲亞特(Fiat)讓一群重要顧OEMs現(xiàn)在也注重
9、產(chǎn)晶創(chuàng)新,顧客和的伙伴所需的、最有價(jià)值的信息。同客參與了確定下一代FiatPunto的渠道管理,品牌營(yíng)銷,以及競(jìng)爭(zhēng)差異化時(shí),還需要詳細(xì)解釋那些能夠被分享設(shè)計(jì)理念。通過一項(xiàng)基于Web的調(diào)營(yíng)銷。隨著生產(chǎn)的復(fù)雜性和資本設(shè)備的流程和行動(dòng),以及如何向新的、更低查,3000個(gè)顧客通過選擇不同的風(fēng)格戚本的日益增長(zhǎng),許多企業(yè)開始將自成本的方法轉(zhuǎn)化。同時(shí),必須告知供應(yīng)和外形,從而在屏幕上有效地參與了己的資本密集型生產(chǎn)作業(yè)從企業(yè)中剝鏈的伙伴,它們與自己之間
10、的關(guān)系將汽車的設(shè)計(jì),這有助于企業(yè)更為深人離出來,從而實(shí)現(xiàn)固定成本到可變成如何被轉(zhuǎn)化。不論何種困難,同步化的地了解到顧客是如何對(duì)各種類型進(jìn)行本的轉(zhuǎn)變。當(dāng)市場(chǎng)環(huán)境能為企業(yè)提供回報(bào)值得企業(yè)為之而努力。Ericsson排序的,以及如何直接影響到汽車的足夠的緩沖環(huán)境以應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)低迷和周的全球“及時(shí)送到客戶手上(Timeto式樣和理念的設(shè)計(jì)。期性變化時(shí),市場(chǎng)將允許企業(yè)這種迅Customer,γrc)“供應(yīng)鏈重構(gòu)計(jì)劃利2、聯(lián)合設(shè)計(jì)速向外擴(kuò)展行為。反過來
11、,EMS提供用了許多同步化的理念,在一個(gè)星期如果產(chǎn)品設(shè)計(jì)沒有和供應(yīng)鏈相匹商能夠?yàn)楦?jìng)爭(zhēng)性O(shè)EMs提供其所需內(nèi),交貨的訂單數(shù)量上升T50%.而且配,那么即使一個(gè)在市場(chǎng)上很受歡迎的產(chǎn)品,從而利用不同的目標(biāo)顧客組調(diào)查顯示感到非常滿意的顧客的數(shù)量的產(chǎn)品也不會(huì)取得很好的利潤(rùn)。因此,合來分散風(fēng)險(xiǎn)。上升了三倍作者單位z郭立夫吉供應(yīng)鏈產(chǎn)品研發(fā)的關(guān)鍵是使得多個(gè)伙三、物流流程的優(yōu)化林大學(xué)技術(shù)經(jīng)濟(jì)與管理研究中心z陪伴,包括制造商、供應(yīng)商,以及OEM在不考慮一個(gè)
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