巫山長江大橋鋼管拱肋安裝用纜索吊裝系統(tǒng)的設計與施工.pdf

1、鋼管混凝土拱橋作為一種新興拱橋，近年來，以其充分利用了鋼管混凝土材料提高了承載能力，并與橋梁建設的良好適應性及施工的簡便，外形美觀而得到了極大的發(fā)展。 本論文以位居同種橋型跨徑世界第一位——凈跨460m的巫山長江大橋為背景，通過對鋼管混凝土拱橋的纜索吊裝系統(tǒng)的設計與施工的研究，對鋼管混凝土拱橋的關鍵施工技術進行了系統(tǒng)分析及計算，并實施成功，為后續(xù)施工的類似大跨徑橋梁的建造提供了可借鑒的經(jīng)驗。 由于跨度非常大，纜索吊裝系統(tǒng)

2、安裝巫山長江大橋鋼管拱肋，在實施上存在很多技術難點：纜索吊機系統(tǒng)的索跨大，鋼管拱肋節(jié)段吊重大，吊運難度大；纜索吊裝系統(tǒng)的索塔高度大，如何保證其穩(wěn)定是難點；拱肋節(jié)段構件起吊高度大；橋位處兩岸地形陡峭，拱肋節(jié)段安裝時設置橫向抗風索難度大；不能斷航；橋位位于長江黃金水道上，處于長江巫峽峽口，風大，江面狹窄，水深流急，過往船只多，施工期不能長時間斷航，只能短時禁航。 本文研究的目的，就是要針對上述技術難點，通過研究計算開發(fā)設計出具有大索

3、跨、大吊重能力的纜索吊機系統(tǒng)及斜拉掛扣系統(tǒng)，以適應大跨徑鋼管混凝土拱橋鋼管拱肋順利安裝的需要。主要研究成果如下： 1、綜述了國內(nèi)外的鋼管混凝土拱肋安裝技術，探討了施工過程中的關鍵技術、施工重點和難點。 2、研究了主索安裝張力和安裝垂度，計算了靠近塔架安裝拱肋時主索的張力，分析了溫度的改變對主索吊裝系統(tǒng)的影響，并對一些細節(jié)構造進行了優(yōu)化，成功設計和實施了巫山長江大橋的纜索吊裝系統(tǒng)。 3、應用有限元程序，對吊塔進行了