基于Tilcon的航海作業(yè)標繪臺改進設計與實現(xiàn).pdf

1、航海作業(yè)標繪臺是現(xiàn)代艦船導航系統(tǒng)中的重要組成部分,在保證海上航行作業(yè)安全、提升船舶設備自動化程度等領域突顯出非常重要的地位,是現(xiàn)代艦船上不可或缺的導航設備。為了適應海上航行事業(yè)的不斷發(fā)展以及相關(guān)海上操作人員的使用需求,對目前所使用的航海作業(yè)標繪臺系統(tǒng)提出了新的性能要求。
　　本課題主要針對航海作業(yè)標繪臺系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)體系、軟件系統(tǒng)以及人機交互界面系統(tǒng)等主要方向著手,對航海作業(yè)標繪臺進行改善與升級。
　　首先,完成了基于CPC

2、I總線的航海作業(yè)標繪臺系統(tǒng)硬件功能模塊的總體設計方案。在此方案的基礎上根據(jù)CPCI總線的工作特性,并結(jié)合VxWorks操作系統(tǒng)底層驅(qū)動的設計原理,完成了基于VxWorks系統(tǒng)下CPCI總線驅(qū)動的設計。然后完成基于CPCI總線的航海作業(yè)標繪臺系統(tǒng)通信接口——串口、以太網(wǎng)驅(qū)動,以及通過對航跡繪圖系統(tǒng)中海圖數(shù)字化映射數(shù)學模型以及航跡繪制方法的分析,完成航跡繪圖系統(tǒng)接口——CDT800接口板驅(qū)動的設計與實現(xiàn),提高了設備之間數(shù)據(jù)交互能力和系統(tǒng)處理

3、能力,保證了系統(tǒng)內(nèi)設備之間內(nèi)存分配的合理性和安全性,使系統(tǒng)運行實時性更好、可靠行更高。
　　其次,采用實時建模語言(UML-RT)對航海作業(yè)標繪臺軟件系統(tǒng)進行可視化建模,具體建模工具為IBM公司的Ration Rose Real Time。在建模過程中通過對軟件系統(tǒng)進行需求定義、靜態(tài)建模和動態(tài)建模等一系列建模步驟可視化的表述了軟件系統(tǒng)組成及其運行中的動態(tài)變化。通過應用面向?qū)ο蟮目梢暬瘜崟r建模的方法,一方面以視圖的方式簡易的展示了系

4、統(tǒng)的運行,提供了科學化的軟件管理方法,方便航海作業(yè)標繪臺軟件系統(tǒng)的維護與升級;另一方面降低了軟件的開發(fā)和后期維護的難度、減少了軟件開發(fā)周期、增加了軟件系統(tǒng)的可移植性,同時也保障了系統(tǒng)運行的實時性和可靠性。
　　最后,采用了高質(zhì)量的嵌入式圖形界面開發(fā)工具——Tilcon完成航海作業(yè)標繪臺界面交互系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)。在VxWorks操作系統(tǒng)下搭建Tilcon的運行環(huán)境,并根據(jù)Tilcon界面開發(fā)工具的特點制定一些適合航海作業(yè)標繪臺界面開