損傷橋墩承載力數(shù)值模擬分析.pdf

1、隨著大量既有橋梁運(yùn)營年限的增加，舊橋運(yùn)營狀態(tài)的評估以及加固日益成為既有橋梁養(yǎng)護(hù)和維修工作的重要組成部分。這就要求我們在橋梁建設(shè)的同時，也需要定期和長期對服役橋梁進(jìn)行評估，及時對各種有缺陷的橋梁進(jìn)行相應(yīng)的評價以及維修加固，以提高結(jié)構(gòu)構(gòu)件的性能和橋梁整體使用壽命。針對我國既有橋梁的評估和加固技術(shù)進(jìn)行研究，有很強(qiáng)的實(shí)用價值。 本文針對不同形式以及不同程度的橋墩損傷，運(yùn)用大型通用有限元軟件ANSYS對模型進(jìn)行數(shù)值模擬分析，文中對橋墩模型

2、中涉及到的單元模型、求解方法以及其中關(guān)鍵參數(shù)的選取作了詳細(xì)的闡述，并且在對構(gòu)件材料進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，選取了合理的材料本構(gòu)關(guān)系，利用ANSYS提供的設(shè)定方式以及用戶程序?qū)崿F(xiàn)了模型的建立和參數(shù)的輸入。通過對不同損傷形式橋墩承載力的計算，將計算結(jié)果進(jìn)行分析，從而得到了不同損傷對橋墩承載力的影響。 現(xiàn)有的加固方法主要是利用不同的材料在外部對損傷的橋墩進(jìn)行加固，但是在很多情況下，橋墩不能夠及時進(jìn)行加固處理，所以本文通過構(gòu)造性的設(shè)計方案，來