冷彎鋼管混凝土橋墩承載力研究.pdf

1、鋼管混凝土具有良好的受力性能,被廣泛應(yīng)用于實(shí)際生產(chǎn)中。國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)鋼管混凝土的研究主要集中在壁厚不超過6mm的構(gòu)件。本文主要對(duì)中厚壁冷彎型鋼鋼管混凝土構(gòu)件的力學(xué)性能進(jìn)行研究,為未來(lái)的工程設(shè)計(jì)和理論研究提供一定的參考。
　　本文在試驗(yàn)研究的基礎(chǔ)上,對(duì)鋼管混凝土試件進(jìn)行了有限元分析,并對(duì)現(xiàn)有適用于鋼管混凝土試件的規(guī)范進(jìn)行了比較分析。文中共設(shè)計(jì)了10個(gè)鋼管混凝土短柱試件,按壁厚分為兩組,即6mm壁厚試件和10mm壁厚試件,每組由于加勁肋

2、的布置形式不同分為五種截面類型。
　　對(duì)鋼管混凝土試件進(jìn)行軸壓試驗(yàn),可以得到試件的極限承載力和鋼管幾何中心位置處的應(yīng)變值。將試驗(yàn)數(shù)據(jù)與有限元數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比分析,研究外鋼管壁厚、加勁肋的布置形式對(duì)冷彎中厚壁鋼管混凝土受力性能的影響,并將有限元模型應(yīng)用于實(shí)際受力狀態(tài)下橋墩的受力分析;同時(shí)文中將試驗(yàn)結(jié)果與目前鋼管混凝土相關(guān)規(guī)范進(jìn)行了對(duì)比分析。主要得出以下結(jié)論:
　　1、在鋼管中布置加勁肋對(duì)于鋼管混凝土短柱承載力的提升有明顯的影響,只

3、有合理的布置加勁肋才能取得較好的效果;
　　2、運(yùn)用規(guī)范CECS159:2004、DBJ13-51-2003、AISC(2005)和BSEN1994-1-1:2004中的計(jì)算方法得到的承載力均比試驗(yàn)值小,AISC(2005)與試驗(yàn)所得承載力的結(jié)果最為相近;
　　3、本文有限元分析模型能夠很好的模擬試驗(yàn)中鋼管混凝土試件的實(shí)際狀態(tài);
　　4、基于上述鋼管混凝土橋墩的有限元分析,得到了等效于適合實(shí)際工程鋼筋混凝土橋墩的最優(yōu)鋼