天津市中心商業(yè)區(qū)停車定價(jià)實(shí)證研究.pdf

1、目前，我國各個(gè)城市的機(jī)動(dòng)車保有量呈逐年增加的趨勢(shì)，而相應(yīng)的城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展緩慢，停車難的問題在各個(gè)城市都表現(xiàn)得越來越嚴(yán)重，上海、北京、天津等大城市的中心商業(yè)區(qū)尤為突出，解決這一問題已迫在眉睫。本文主要是以天津市商業(yè)區(qū)停車問題為研究出發(fā)點(diǎn)，結(jié)合交通需求管理理論，通過制定合理的商業(yè)區(qū)的停車價(jià)格，以此調(diào)節(jié)出行者與停車設(shè)施之間的平衡。
　　 本文首先介紹了國內(nèi)外學(xué)者對(duì)此問題的研究現(xiàn)狀，分析了每位研究者的成果和貢獻(xiàn)，匯總了目前國內(nèi)外以

2、不同的出發(fā)點(diǎn)而建立的各種停車定價(jià)模型，同時(shí)，本文對(duì)天津市三大商業(yè)區(qū)即大胡同商業(yè)區(qū)、濱江道商業(yè)區(qū)、小白樓商業(yè)區(qū)，的停車特點(diǎn)做了問卷分析，并且利用調(diào)查數(shù)據(jù)和Logit模型建立中心商業(yè)區(qū)停車場(chǎng)選擇行為模型，通過停車選擇模型分析提出了新的一種定價(jià)方法，即統(tǒng)一定價(jià)、聯(lián)動(dòng)變化。并應(yīng)用文中建立的停車定價(jià)方法，給出了三大商業(yè)區(qū)路外停車場(chǎng)的合理停車價(jià)格，并以其為中心，進(jìn)一步給出了一定區(qū)域內(nèi)其他路邊停車場(chǎng)停車價(jià)格的參考值。本文對(duì)天津市傳統(tǒng)商業(yè)區(qū)做了初步的停