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1、現(xiàn)代城市的發(fā)展導(dǎo)致了城市交通的二元分異,一方面機(jī)動(dòng)交通在強(qiáng)調(diào)速度和效率的現(xiàn)代城市中顯示出不可替代的作用,城市在車輪上飛速前進(jìn),另一方面機(jī)動(dòng)交通大發(fā)展又帶來(lái)許多新的城市問(wèn)題,在這一背景下,城市的步行交通又逐漸受到人們的關(guān)注,人性化的城市建設(shè)思潮開始回歸.該文關(guān)注城市中心商業(yè)區(qū)的步行系統(tǒng),必須要研究城市的步行空間.首先對(duì)關(guān)于城市步行空間組織的若干問(wèn)題進(jìn)行了探討,以求建立一個(gè)積極的步行空間體系,然后從宏觀和微觀層次歸納了城市步行系統(tǒng)的構(gòu)建模式
2、.縱向研究方面,該文對(duì)西方城市和中國(guó)城市以及廣州市的步行系統(tǒng)發(fā)展歷程進(jìn)行了回顧.總的來(lái)說(shuō),城市步行系統(tǒng)經(jīng)歷了從簡(jiǎn)單到復(fù)雜,從依附到分離,從平面到立體的發(fā)展過(guò)程.橫向研究方面,該文選取香港、上海兩大城市與廣州進(jìn)行比較,研究其各自步行系統(tǒng)的發(fā)展?fàn)顩r.通過(guò)比較發(fā)現(xiàn),按照以人為本和與文化環(huán)境相整合的理念構(gòu)建完善的綜合步行系統(tǒng),是城市步行系統(tǒng)發(fā)展的必然趨勢(shì).在廣州中心商業(yè)區(qū)綜合步行系統(tǒng)的構(gòu)建中,該文選取廣州北京路步行街周邊地區(qū)和天河城廣場(chǎng)周邊地區(qū)
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