快速消費品分銷商和政府行為對于物流活動的影響分析

1、萬方數(shù)據(jù)快速消費晶分銷商和政府行為對于物流活動的影響分析快速消費品是消費頻率離、使用時限短、需要不斷重復購買、擁有廣泛消費群體的日用產(chǎn)品.這類商品依靠消費者離頻次和重復的使用與消耗，通過大規(guī)模的市場消費量來獲得利潤和價值，因此稱為快速消費品.需要特別指出的是:快速消費品對消費的便利性要求很高，并且具有簡單、迅速、沖動、感性、便利等消費特性，而這些特性對消費品物流要求寓，要求具有快速響應速度。所以物流能力成為快速消費品銷售能力的重要支撐和

2、保障。、快速消費品分銷商類型快速消費品分銷商成為物流網(wǎng)絡中的收貨人，是物流活動的最終服務客戶。隨著分銷渠道的扁平化，快速消費品分銷商也在不斷的變化之中。主要分為以下三類:1.以家樂福、沃爾瑪為代表的外資大型超市以華潤萬家、華聯(lián)、人人樂等為代表的內(nèi)資大型超市和連鎖便利店，他們逐漸構(gòu)成了中國大城市居民購物消費的主流場所，被稱為KA(KeyAccount)直送業(yè)務，其特點是:配送的時效比傳統(tǒng)經(jīng)銷商要嚴得多，延遲送貨的后果輕則被罰款，重則取消訂

3、單1收貨的環(huán)節(jié)也異常嚴格，任何與規(guī)定不符的產(chǎn)品都將被拒收，比如超過三分之一保質(zhì)期的產(chǎn)品都會被拒收e2.面積在2001∞0平米的中小超市在中國內(nèi)地的中小城市和一些經(jīng)濟發(fā)達的鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)普遍發(fā)展，他們也正在成為本地居民消費購物的主流場所，是二級分銷渠道最為主要的客戶.3.網(wǎng)吧、高校、工廠零售點、農(nóng)村小賣鋪等量小、點敞的分銷客戶。他們多是直接從一級分銷商處進貨，而非快速消費品制造企業(yè)的直接服務對象。這類客戶的物流活動往閻冰陜西交通職業(yè)技術(shù)學院葉吳

4、儒西安電子工程研究所往形式多樣化，因為點敞、量小、頻率高、不穩(wěn)定，所以一般來講不是物流公司所直接服務的對象，物流活動多數(shù)囪自身完成。二、政府行為由于物流活動對經(jīng)濟的影響，所以政府總是期望一種穩(wěn)定而有效率的物流活動環(huán)境，以使得經(jīng)濟能夠持續(xù)的增長.政府對于物流業(yè)微觀運作的影響更多的體現(xiàn)在對運輸活動的影響。運輸能夠使得產(chǎn)品有效得轉(zhuǎn)移到全國各市場中去并促使產(chǎn)品按照合理的成本獲得利潤.穩(wěn)定而有效率的商品經(jīng)濟需要承運人提供有競爭力的服務，同時有利可

5、圖。與其他企業(yè)相比，政府更多的干預了承運人的活動，這種干預往往采取設(shè)施、設(shè)備使用的規(guī)章、規(guī)定、其他價格干預等方式影響著正常的運輸活動。政府決策的出發(fā)點不僅考慮經(jīng)濟效應，還需要更多的從社會效應、環(huán)境效應等多方面綜合考慮，制定出一個可持續(xù)發(fā)展的政策體系。政府行為無疑增加了物流企業(yè)的運作難度。三、快速消費晶分銷商對物流活動的影晌快速消費品分銷商作為整個物流活動的最終服務受眾，對物流活動的影響也不容忽視，他們直接影響著快速消費品配送環(huán)節(jié)的運作狀

6、況。主要集中體現(xiàn)在以下四個方面:1.訂單數(shù)量小，頻率高?？焖傧M品分銷商沒有較大的倉儲空間，而且市場變化速度快，客戶對產(chǎn)品的效期要求較高。所以他們采用減少迸貨數(shù)量、增加進貨批次的采購策略。所以造成物流配送環(huán)節(jié)難以有效集中組織貨源安排運輸，為了充分利用運力，則需要安排多點送貨，既增加了裝卸搬運環(huán)節(jié)的操作難度，又對整體行程安排產(chǎn)生影響。作者簡介:閻冰，女，陜西省西安市，陜西交通職業(yè)技術(shù)學院教師，研究方向:物流管理。4消費導刊.2011年8月

7、刊不可避免的多點裝卸帶來的另一個影響是貨物貨損貨差急劇增加，由于來回移動而致使貨物外包裝增加了破損的風險，在這一過程中可能產(chǎn)生更多的丟失.2.收貨地點空間狹小.由于快速消費品分銷企業(yè)〈多為大型超市賣場〉處于城市核心地段，空間位置有限，故沒有較大的收貨空間。所以在配送環(huán)節(jié)中對車輛選擇造成了影響，按照最優(yōu)運力安排的普通廂車往往無法進入收貨倉庫門口。如果安排小型車輛運輸又無法一次完成配送任務.3.卸貨能力和卸貨速度影響。配送任務的高效完成離不

8、開高效收貨的支持，部分消費品分銷企業(yè)不提供完善的卸貨服務，需要物流公司自己完成卸貨任務.從運作角度來講，委托客戶提供的卸貨費用往往不能完全彌補由此而產(chǎn)生的額外的成本支出，主要包括人力成本。對于提供卸貨服務的快速消費品分銷企業(yè)，速度和服務時間也影響著配送活動是否順利離效的完成。4.對產(chǎn)品質(zhì)量的控制.收貨環(huán)節(jié)是配送任務的最后一環(huán)，客戶收貨簽單意昧著配送任務的順利完成。對產(chǎn)品質(zhì)量控制，特別是外包裝質(zhì)量控制的嚴格程度也間接的影響著配送活動.因為

9、快速消費產(chǎn)品直接面向最終消費者，所以外包裝的任何一點瑕疵都會影響到其購買行為，要求配送活動必須精細，不能對產(chǎn)品造成任何損傷。四、政府行為對物流活動的影晌政府行為對物流活動的影響也是十分巨大，主要的體現(xiàn)在對物流企業(yè)在購車、用人、物流活動組織安排以及市場準入和資質(zhì)審核等方面，從側(cè)面也直接影響著快速消費晶物流網(wǎng)絡的運作效率.主要從以下幾個方面來講:1.交通管制行為對于市內(nèi)配送活動的萬方數(shù)據(jù)影晌。由于城市功能運營體系的需要，交通一管制行為對于物

10、流活動的影響顯得尤為突出。例如在2008年北京奧林匹克運動會期間，政府所出臺的一系列交通管制政策中的“7月1日9月20日北京將禁止黃標車上路“面對北京物流市場中大約70%的配送運輸任務是由黃標車承擔的這樣一個事實，規(guī)定一的出臺直接改變了整個物流市場.而規(guī)定二使得干線配送無法進行，只能通過外埠拿輛干線運輸至設(shè)在臨近北京的河北省香河外圍倉庫，再由北京合格車輛中轉(zhuǎn)至北京市場.如此以來，除去成本大幅增加不說，但是運輸貨損和準時率上就令許多快速消

11、費品企業(yè)頭疼.由此還產(chǎn)生更加緊缺的航空倉位和由于嚴格安檢而帶來的時間延誤等諸多問題.北京奧運會期間嚴格的運輸管制政策是政府行為對快速消費品物流配送體系影響的一個放大，但是不能因為僅此一次而忽略其對于物流網(wǎng)絡運作活動的影響.事實上，一線重點拔市囪子城市功能性需要，諸如重要會議、地鐵施工等對交通的限制和環(huán)境保護需要對大型運輸車輛迸出的限制時有發(fā)生.正是在這樣的非常時期，才是快速消費品制造企業(yè)考驗第三方物流運作專業(yè)化的時候，同時這樣的一線市場

12、也是他們所重點關(guān)注的市場，是否能夠擁有一個持續(xù)的、穩(wěn)定的物流網(wǎng)絡體系成了他們選取物流供應商的一個重要標準.2.油價范圍的波動對物流成本的影響。油價仍然是公路運輸業(yè)的重要成本，占比重約為25%30%.燃油價格從大的趨勢上來講是不斷上漲的給快速消費品物流運作帶來的較大的成本控制壓力.雖然近期油價出現(xiàn)了下降的趨勢，但是由于受金融危機的影響，宏觀經(jīng)濟總休疲軟，物流需求也有所下降，所以一定程度抵消了因油價下降而給物流企業(yè)帶來的利好.3.政府對企業(yè)

13、用工的一般性限制對物流運作人員成本的影響.快速消費品物流屬于初級物流活動序列，需要大量的初級勞動力，如駕駛員、叉車工、搬運工、倉庫管理員等，他們的待遇與同城其他行業(yè)比較，整體收入水平低下，造成其招聘員工困難，員工隊伍難帶、員工與企業(yè)的勞資糾紛不斷。而同時，物流行業(yè)的駕駛員由于工作的流動性、分散性，倉庫管理員和搬運工等節(jié)假日作業(yè)帶來額外的成本支出.(新勞動法》對于無固定期限合同的管理規(guī)定給物流企業(yè)人力資源、運行增加難度.4.其他影響因素.

14、環(huán)境政策對于運輸工具的選型問題產(chǎn)生影響，傳統(tǒng)城市配送車輛多數(shù)為黃標車(排放標準未達到環(huán)保部門的規(guī)定的車輛)，而綠析、輩無論是在價格和耗油量上較黃析、享有一定差距，所以環(huán)保政策也會在一定程度上影響快速消費品物流公司的車輛選型決策，從而最終反映在成本之上。各省過路過橋費的收取也不盡相同，計重收費標準也沒有一致，所以對跨區(qū)域配送也會產(chǎn)生影響。快速消費品物流活動效率的提高非一家之力，也非一曰之功，需要所有參與主休的長時間共同努力。在建設(shè)提高分銷

15、商運作的同時也要不斷適應銷售活動的需要，將物流網(wǎng)絡建設(shè)作為整個供應鏈保障體系的一個有機組成部分，促進快速消費品行業(yè)物流活動的整體提高，為構(gòu)建和諧社會做出貢獻。111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111

16、1111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111〈上接3頁〉的結(jié)果會是怎么樣呢肉類食品中常見的寄

17、生蟲有囊尾幼、肝片吸蟲、旋毛蟲、弓形體等:水產(chǎn)品常用原料有海娃子、扇貝、蘇眉魚、就魚、蝦、蟹、螺類等，這類水產(chǎn)品中常見的警生蟲有華枝擎吸蟲、瀾節(jié)裂頭緣蟲、貓后靠吸蟲、異性吸蟲、衛(wèi)氏異殖吸蟲、無飾線蟲等，人吃了這樣的肉和水產(chǎn)品便很容易被其感染。燒烤食物外焦皇嫩，有的肉里面還沒有熟透，甚至還是生肉，若尚未烤熟的生肉是不合格的肉，如“米豬肉飛食者可能會感染上寄生蟲，埋下了患腦囊蟲病的隱患。據(jù)近年美國一項權(quán)威研究結(jié)果顯示，食用過多的燒煮熏烤太過

18、的肉食將受到寄生蟲等疾病的威脅，嚴重影響青少年的視力，造成眼睛近視。預防的主要措施是不要吃生的或半生的水產(chǎn)品和肉食，而當今的燒烤海鮮大排檔中卻又有生食的品種不斷向消費者推出，這對于普通的消費者可能是一種新奇的事進而形成一種強烈的誘惑.知識永遠戰(zhàn)勝愚昧，對于掌握食品科學知識的人士，必然為此舉擔驚受怕，更不會主張生食這些很可能隱藏有寄生蟲的食物，事實上誰又能阻止這種冒險行為呢恐怕唯有消費者自悟。食品安全中最大的問題就是致病性微生物的污染，食

19、用了這類被微生物污染的食物，由于微生物在體內(nèi)的繁殖便會生病甚至死亡，大型的霍亂、傷寒，小到病嫉、壞肚子都是由于吃入微生物感染的食物而引起，而致病的微生物問題又是人們司空見慣的容病疾、拉肚子，易被人們接受。這類食物中毒主要以胃腸道的不良反應為主要癥狀并具有較強的季節(jié)性，此類微生物主要有肉及肉制品中的沙門氏菌、海鮮中的負溶血性弧菌等.夏秋季節(jié)氣溫較高，沿海地區(qū)及長江一帶通常此季節(jié)濕度又較高，這正是此類致病性微生物最適益生長繁殖的條件，生肉及

20、海鮮產(chǎn)品在此溫度下最易感染細菌，所以此季節(jié)燒烤海鮮大排檔中的原料極易感染而引起相應的食物申霉。另外，肉的導熱性差，塊大時都有可能出現(xiàn)外焦里生的狀態(tài)，從而會存在許多沒有被有效殺滅的肉毒桿菌及大腸桿菌，達不到食用的衛(wèi)生要求.很容易想象烤全羊更會如此.四、正視燒烤原料加工方法燒烤海鮮大排檔中的原料中常用的牛肚、板筋、心管及相當一部分的水產(chǎn)品都是水發(fā)貨。只能用清水浸泡或高壓鍋蒸煮，使其原料的組織變軟才能達到食用的要求。但一些不法商販為了降低成本

21、及提高產(chǎn)量，他們卻動用了工業(yè)堿或雙氧水對這類燒烤原料進行堿水發(fā)制，這些物質(zhì)都會殘留在原料上，人吃了以后會引起肝病及腎臟疾病，對消化系統(tǒng)產(chǎn)生強烈的腐蝕作用直至導致癌癥。這些物質(zhì)都是國家明令禁止在食品中添加的。綜上所述，燒烤海鮮大排檔這種餐飲方式確實存在著對健康不利的隱患，無論從營養(yǎng)學來分析還是從食品安全的角度來考究，烤串類食品都不可取，不僅危害食用者也會同樣危害過路人及環(huán)境。雖然在現(xiàn)實生活中人們很少見到因常食用這類食物而中毒、致癌或死亡的