手機(jī)切換路測次數(shù)對車速采樣效果的仿真試驗研究.pdf

1、智能交通的普及與應(yīng)用，使交通數(shù)據(jù)也在各個方面影響著人們的生活、出行方式，通過數(shù)據(jù)的收集、上傳、共享、處理分析分，解決交通擁堵問題。交通數(shù)據(jù)采集不但在交通狀態(tài)分析、改善交通狀況方面有著重要意義，也給決策者及研究者提供科學(xué)的思維與基礎(chǔ)支撐。
　　無線通信技術(shù)的迅猛發(fā)展，帶動了交通與信息產(chǎn)業(yè)的結(jié)合，移動通信采集交通交通信息具備應(yīng)良好的發(fā)展前景。手機(jī)定位技術(shù)可以通過手機(jī)網(wǎng)絡(luò)中的通信信息進(jìn)行實時的交通信息分析預(yù)測，具有路網(wǎng)覆蓋率高、投入成本

2、較低、布設(shè)方便、數(shù)據(jù)精度較高等特點。作為一種新興的動態(tài)交通探測手段，該技術(shù)充分利用了現(xiàn)有的手機(jī)網(wǎng)絡(luò)資源，其實用性正在論證和推廣。
　　本文針對基于手機(jī)切換定位技術(shù)采集車輛行程車速的路網(wǎng)標(biāo)定環(huán)節(jié)進(jìn)行研究。通過對無線通信理論中影響手機(jī)切換特征的因素深入剖析，在完整路徑和最大權(quán)重路徑的標(biāo)定方法下，建立無線通信和微觀交通集成仿真平臺，針對不同數(shù)量的手機(jī)切換路測次數(shù)進(jìn)行車速采樣效果的對比研究。通過仿真平臺獲取符合真實數(shù)據(jù)特征規(guī)律的手機(jī)切換變