車輛監(jiān)控平臺(tái)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、交通是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)，但是隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和交通工具數(shù)量的劇增，交通問(wèn)題也日益突出。為了緩解現(xiàn)存的交通擁擠、交通阻塞、交通事故等問(wèn)題，建立一個(gè)高效通暢的城市智能交通系統(tǒng)(Intelligent Transport system，ITS)是非常有必要的。基于上述的背景，結(jié)合現(xiàn)存的監(jiān)控技術(shù)和智能地圖技術(shù)，本文構(gòu)建了一個(gè)車輛實(shí)時(shí)監(jiān)控調(diào)度平臺(tái)。
　　 首先，通過(guò)對(duì)現(xiàn)存的智能交通系統(tǒng)的分析，以及結(jié)合現(xiàn)今中國(guó)交通的現(xiàn)狀和市場(chǎng)調(diào)研，制定了監(jiān)控平

2、臺(tái)的功能需求和性能需求，并且從軟件工程的角度對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行架構(gòu)設(shè)計(jì)和詳細(xì)設(shè)計(jì)。
　　 其次，對(duì)交通流圖譜的獲取方式進(jìn)行了研究，闡述了現(xiàn)在廣泛應(yīng)用的交通流理論模型和地圖匹配算法。同時(shí)在分析研究了任意等級(jí)道路下交通流量、平均速度參數(shù)關(guān)系的基礎(chǔ)上，基于監(jiān)控平臺(tái)的實(shí)時(shí)車輛速度、時(shí)間、位置等參數(shù)信息完成數(shù)據(jù)仿真，計(jì)算出動(dòng)態(tài)交通流圖譜。
　　 最后根據(jù)指定的需求分析，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試。對(duì)測(cè)試過(guò)程中遇到的典型問(wèn)題進(jìn)行分析，給出解決方案，并分