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文檔簡介
1、隨著經(jīng)濟發(fā)展和生活水平的不斷提高,我國居民對汽車的購買能力也不斷提升,面對數(shù)量急劇增長的汽車需求量,國內(nèi)停車場數(shù)量短缺的問題將日益突出。目前,國際上對汽車需求量與停車位的比例為1:1.4,但是從我國城市停車位的發(fā)展情況來看,汽車需求量與停車位的比例嚴重失調(diào)。同時,從我國的實際國情出發(fā),人均對土地資源占有率很低,停車位建設(shè)數(shù)量嚴重短缺。通過借鑒國外先進的立體車庫發(fā)展技術(shù),大力建設(shè)符合我國國情的立體車庫項目,有效緩解我國大中城市停車難、隨意
2、停車的現(xiàn)象。
本文基于數(shù)據(jù)庫技術(shù)、參數(shù)化技術(shù)、模塊化設(shè)計,在VB6.0編程環(huán)境和AutoCAD2008二次開發(fā)平臺上,引入了立體車庫模塊化設(shè)計理念,從而減輕立體車庫的設(shè)計任務(wù),減少立體車庫的建造成本。通過分析立體車庫的具體結(jié)構(gòu)要求,將立體車庫進行了模塊化設(shè)計,主要包括載車板單元模塊、整體框架模塊、傳動結(jié)構(gòu)模塊、出入庫門禁模塊、安全防護裝置等五大模塊。以VB6.0為開發(fā)工具,對AutoCAD2008進行二次開發(fā),并主要以載車板單
3、元、出入庫門禁的參數(shù)化設(shè)計為例進行了具體開發(fā)和實現(xiàn)。首先,針對載車板單元和出入庫門禁等進行參數(shù)化設(shè)計,詳細設(shè)計分析載車板受力圖、剪力圖、彎矩圖以及設(shè)計載車板單元之間的螺栓連接方式,并輸出相應(yīng)的二維工程圖,其次,根據(jù)參數(shù)化設(shè)計思路,設(shè)計了載車板單元、出入庫門禁的三維實體圖形,并通過修改相應(yīng)的參數(shù)值,自動生成用戶需要的圖形。最后,本文利用ANSYS分析軟件,就載車板單元進行靜強度和疲勞強度分析。分析結(jié)果表明,載車板單元設(shè)計滿足強度要求?;?/p>
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