地鐵車輛頂棚電阻焊焊接工藝及編程優(yōu)化.pdf

1、不銹鋼材料具有高強度、耐腐蝕等特點，二十世紀中期開始應用于鐵路交通車輛的制造。近年來，隨著材料加工和制造手段的不斷發(fā)展，不銹鋼軌道交通車輛的應用越來越廣泛。制造輕量化不銹鋼車體需要大量使用電阻焊，電阻焊自動焊接設備的特點是焊接質(zhì)量穩(wěn)定、生產(chǎn)效率高，因而成為了不銹鋼車輛車體制造的重要步驟。
　　本文以輕量化設計的地鐵車體頂棚為研究主體，針對不銹鋼多層薄板電阻焊展開研究，設定焊接參數(shù)和焊接規(guī)范;使用標準JIS Z3140《點焊焊接區(qū)的

2、檢驗方法》檢驗點焊試驗片的焊接質(zhì)量;在新舊兩套自動點焊設備上采用相同的焊接參數(shù)、點焊程序，對比兩套設備焊接頂棚所需時間及焊接質(zhì)量，得出兩套設備的使用建議;在保證頂棚結(jié)構(gòu)強度剛度的前提下，優(yōu)化自動焊接程序達到減少焊接變形、提高點焊速率的目的;設計焊接變形矯正工裝，矯正頂棚自動焊接后小部件手動切割和焊接產(chǎn)生的焊接變形。
　　本論文對不銹鋼車體頂棚做出的焊接工藝改進、自動程序優(yōu)化應用在實際制造環(huán)節(jié)中，大幅提高了焊接質(zhì)量、減少了焊接缺陷、