鐵路行業(yè)BIM技術(shù)及其在城軌交通停車場設(shè)計中的運用.pdf

1、近年來，隨著我國鐵路建設(shè)進程的持續(xù)加速，傳統(tǒng)方法建設(shè)效率低、工程質(zhì)量差等問題日益凸顯，難以滿足工程 實際需求，而且鐵路作為一個龐大的系統(tǒng)工程，在走低消耗、低污染和可持續(xù)發(fā)展的道路上也迫切需要一種新技術(shù)理念的支持。BIM技術(shù)在國內(nèi)外建筑業(yè)的工程應(yīng)用已相當廣泛，取得了良好的應(yīng)用效果，以其低成本、高效率的特點逐漸受到重視和推廣，BIM技術(shù)也為鐵路行業(yè)的生產(chǎn)和管理提供了新的思路。
　　本文從以下幾個方面研究了BIM在鐵路行業(yè)的工程建設(shè)與運

2、用，并對城市軌道交通系統(tǒng)中的停車場設(shè)施進行了BIM建模實踐研究。
　　1.深入分析了BIM在建筑業(yè)的研究現(xiàn)狀及鐵路行業(yè)的應(yīng)用前景，并介紹了鐵路工程特點。隨著工程信息化發(fā)展的需要，強調(diào)了BIM在鐵路工程應(yīng)用中的自身價值。
　　2.結(jié)合BIM技術(shù)特點，將其優(yōu)勢應(yīng)用到鐵路工程全生命周期的5個階段中。即前期規(guī)劃階段、外業(yè)勘察階段、設(shè)計階段、施工階段和運營階段，研究了各階段中的具體應(yīng)用點及應(yīng)用效果，彌補了傳統(tǒng)方法在鐵路工程建設(shè)與運用中

3、的不足。同時，還對BIM在鐵路工程中應(yīng)用的重難點進行了簡述。
　　3.從宏觀層面探討了目前我國鐵路行業(yè)BIM發(fā)展中的應(yīng)用障礙，歸納總結(jié)為5個方面，即規(guī)范與標準、法律法規(guī)、協(xié)同理念、軟件體系與人才培養(yǎng)，深入分析了對應(yīng)解決策略。政府和行業(yè)組織扮演重要角色，宜采取有效措施推動BIM發(fā)展。同時，還對BIM與其他技術(shù)結(jié)合在鐵路工程中的應(yīng)用進行了展望。
　　4.以軌道交通系統(tǒng)中的停車場為例，基于Revit軟件，對停車場設(shè)施進行了BIM建

4、模實踐。通過對應(yīng)用效果的分析，驗證了BIM技術(shù)的在車輛基地設(shè)計中的應(yīng)用價值。此外，還研究了工程項目實施過程中專業(yè)內(nèi)與專業(yè)間的協(xié)同設(shè)計模式，選取時應(yīng)根據(jù)項目特點、單位實際情況等而定。
　　鐵路既是國民不可或缺的公共基礎(chǔ)設(shè)施，同時也是我國先進技術(shù)沖出國門的一把鑰匙，其建設(shè)應(yīng)及時跟進。雖然目前鐵路BIM技術(shù)的應(yīng)用與實踐發(fā)展緩慢，還存在諸多問題，但其帶來的工程價值顯著。我們要用正確、長遠的眼光去看待其發(fā)展，不能急于求成。相信BIM技術(shù)一定