船體與螺旋槳及舵相互干擾的水動(dòng)力性能預(yù)報(bào).pdf

1、哈爾濱工程大學(xué)碩士學(xué)位論文船體與螺旋槳及舵相互干擾的水動(dòng)力性能預(yù)報(bào)姓名：GOMRIABDELHAK申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別：碩士專業(yè)：船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)制造指導(dǎo)教師：蘇玉民20120229HarbinEngineeringUniversitymasterdegreedissertation阻力預(yù)報(bào)同樣的湍流模型。通過與試驗(yàn)值的對(duì)比，考察了不同網(wǎng)格對(duì)推進(jìn)性能的影響，比較了船體尾部的壓力系數(shù)、槳盤面后O25倍螺旋槳直徑處的軸向速度分布、速速矢量等物理

2、量的計(jì)算值與試驗(yàn)值的差異。為了直觀地顯示船體和螺旋槳的相互干擾，論文同時(shí)給出了流經(jīng)船體與螺旋槳的局部流場(chǎng)流動(dòng)細(xì)節(jié)。對(duì)于57k散貨船，采用realizablek￡湍流模型研究了槳舵干擾和船槳干擾的水動(dòng)力性能。首先，通過與試驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)比檢驗(yàn)了槳舵干擾的計(jì)算結(jié)果。為了直觀理解槳舵之間的干擾，論文給出了槳盤面前后不同位置處流場(chǎng)的軸向速度分布和橫向速度矢量、舵表面的壓力分布與駐點(diǎn)，并通過流線顯示技術(shù)給出了流經(jīng)螺旋槳和舵的流線流動(dòng)細(xì)節(jié)。然后，研究了船

3、體與螺旋槳相互干擾的水動(dòng)力性能，考察了設(shè)計(jì)航速下船體的阻力與螺旋槳的推進(jìn)性能，給出了槳盤面前后不同位置處流場(chǎng)的軸向速度分布和橫向速度矢量，以及船體表面的流體軌跡，為了深入理解船槳相互干擾現(xiàn)象，論文同時(shí)給出了船體與螺旋槳表面的壓力分布。最后，在前述研究的基礎(chǔ)上，研究了船槳舵完整組合模型的水動(dòng)性能，給出了船體的阻力、螺旋槳的推力與轉(zhuǎn)矩，并與試驗(yàn)值做了對(duì)比分析。此外，為了研究船槳舵之間的干擾機(jī)理和匹配性能，論文給出了槳盤面前后不同位置處流場(chǎng)的