已閱讀1頁(yè),還剩99頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀
版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶(hù)提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、本文以廣州地鐵四號(hào)線(xiàn)侖大區(qū)間盾構(gòu)施工為基礎(chǔ),在對(duì)盾構(gòu)施工變形的規(guī)律認(rèn)識(shí)基礎(chǔ)上,充分把握變形預(yù)測(cè)與控制問(wèn)題的實(shí)質(zhì)與核心,進(jìn)行了盾構(gòu)施工變形問(wèn)題的深入研究。 通過(guò)三維有限元模型和平面有限元計(jì)算模型預(yù)測(cè)盾構(gòu)向前推進(jìn)時(shí)艙體土壓力引起的地表變形值及盾尾同步注漿、管片襯充注漿的注漿效果不同引起的地表變形值。 引入了智能控制的思想與方法,在介紹模糊控制系統(tǒng)數(shù)學(xué)理論基礎(chǔ)、基本原理和建模方法的基礎(chǔ)上,對(duì)盾構(gòu)施工變形人工控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與對(duì)象
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶(hù)所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶(hù)上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶(hù)上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶(hù)因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 盾構(gòu)施工誘發(fā)的地表與樓房基礎(chǔ)變形及控制技術(shù)研究.pdf
- 西安地鐵隧道盾構(gòu)施工地表變形規(guī)律與控制技術(shù)研究.pdf
- 廣州地鐵四號(hào)線(xiàn)盾構(gòu)隧道施工與變形控制技術(shù)研究.pdf
- 成都泥巖地層盾構(gòu)施工控制技術(shù)研究.pdf
- 盾構(gòu)穿越圓礫層施工控制技術(shù)研究.pdf
- 寧波軟土地層盾構(gòu)隧道下穿鐵路施工引起地層變形規(guī)律及控制技術(shù)研究.pdf
- 地鐵隧道盾構(gòu)法施工變形及控制措施研究.pdf
- 盾構(gòu)施工誘發(fā)建筑物變形及安全控制研究.pdf
- 大直徑土壓平衡盾構(gòu)引起的地表變形及掘進(jìn)控制技術(shù)研究.pdf
- 淺談盾構(gòu)法施工技術(shù)研究
- 盾構(gòu)隧道下穿既有線(xiàn)施工控制技術(shù)研究.pdf
- 盾構(gòu)重疊隧道地面變形規(guī)律以及施工控制技術(shù)分析
- 地鐵隧道盾構(gòu)施工地表變形規(guī)律及控制技術(shù)應(yīng)用分析
- φ14.27m土壓平衡盾構(gòu)軟土地區(qū)施工誘發(fā)地層變形特性及控制技術(shù)研究
- 盾構(gòu)隧道下穿施工引起的建筑物變形規(guī)律及控制技術(shù).pdf
- 盾構(gòu)掘進(jìn)姿態(tài)控制關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf
- 盾構(gòu)法施工隧道監(jiān)測(cè)監(jiān)控技術(shù)研究.pdf
- 復(fù)雜地層盾構(gòu)刀具磨損控制技術(shù)研究.pdf
- 熱力隧道盾構(gòu)法關(guān)鍵施工技術(shù)研究.pdf
- 穿越上軟下硬地層盾構(gòu)隧道施工控制技術(shù)研究.pdf
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論