土壤固化劑在公路工程中的應用研究.pdf

1、我國公路通車里程中,二級及二級以下公路占多數(shù),根據(jù)交通軸載組成及建設資金等因素的制約,通常用石灰、石灰粉煤灰等無機結合料加固土作為路面基層、底基層。但在實際使用中,石灰穩(wěn)定土與二灰穩(wěn)定土的早期強度低、水穩(wěn)定性不好、耐久性不足及施工工藝復雜等問題已經(jīng)嚴重影響到公路建設質量及使用年限。土壤加固的方法有很多種,通常有物理、化學以及綜合加固法。雖然方法眾多,但是在眾多方法和工藝中,加固材料的選擇是最為關鍵的,是能否達到土壤加固的目的并節(jié)約投資和

2、縮短工期是選擇的依據(jù)。
　　土壤固化劑是一種綜合性加固新技術,它是在土壤中加入外加劑使之能與土壤發(fā)生一系列的物理以及化學變化,從而改變土壤的物理力學性質,達到工程建設要求。由于土壤固化技術適用范圍廣、加固效果好、施工簡易方便,非常適合目前公路路基及基礎加固等實際工程的需要。
　　論文在對土壤固化劑的國內外研究現(xiàn)狀進行分析的基礎上,采用室內、外試驗對土壤固化劑的固化機理和路用性能進行了研究;依據(jù)配合比優(yōu)化設計,提出了最優(yōu)配合比

3、方案;在最佳配合比情況下,測試了混合料的無側限飽水抗壓強度、水穩(wěn)性系數(shù)、凍穩(wěn)定系數(shù)、抗收縮性能、抗疲勞性能等路用性能;同時和石灰穩(wěn)定類材料進行了對比、分析;通過實體工程對土壤固化劑在工程中的應用進行了驗證,同時提出了施工要點和質量控制的關鍵問題。研究結果表明:土壤固化劑穩(wěn)定類材料能大幅度提高穩(wěn)定土早期強度,能夠有效縮短工期,節(jié)約投資;土壤固化劑加固土具有較好的水穩(wěn)性、抗收縮性能及其他力學性能,能夠提高公路使用質量及延長使用壽命。土壤固化