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1、斜拉橋設(shè)計(jì)是先通過(guò)成橋狀態(tài)的結(jié)構(gòu)分析,選定某一受力目標(biāo)最優(yōu)的成橋狀態(tài),即合理成橋狀態(tài);然后以合理狀態(tài)為目標(biāo),確定一合理的施工狀態(tài).因此合理成橋狀態(tài)的確定是斜拉橋設(shè)計(jì)中的一項(xiàng)重要工作.該文綜合運(yùn)用最小彎曲能量法和應(yīng)力平衡法,并以最小二乘法為優(yōu)化工具,對(duì)荊州長(zhǎng)江公路大橋300米高低塔斜拉橋進(jìn)行分析,得到一個(gè)較為合理的成橋狀態(tài).在斜拉橋施工過(guò)程中影響結(jié)構(gòu)受力的參數(shù)較多,而這些參數(shù)的實(shí)際值均帶有隨機(jī)性,與理論值有差別,所以,如果不對(duì)這些參數(shù)修正
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