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文檔簡介
1、我國的道路安全是一個相當(dāng)嚴(yán)重的社會問題,是世界上發(fā)生道路交通事故最多的國家之一。隨著社會經(jīng)濟(jì)的增長和道路交通運(yùn)輸業(yè)的迅速發(fā)展,道路交通量與日俱增,平面交叉已經(jīng)逐漸不能滿足日益增長的交通需求,互通式立體交叉被越來越多的用到道路建設(shè)中。由于互通式立體交叉功能重要結(jié)構(gòu)復(fù)雜,是整條道路的咽喉所在,同時也是事故的多發(fā)地段,對其的安全性分析評價就顯得意義重大。
在人-車輛-道路三個因素對交通安全的影響中,道路條件因素往往會因?yàn)椴皇窃斐?/p>
2、事故的直接因素而被忽視。但是,如果考慮到道路條件在很大程度上促使交通事故發(fā)生,那么道路條件的間接作用絕不可忽視。本論文把道路條件因素作為切入點(diǎn),介紹了道路因素作為間接影響因素對交通安全性的重要性;仔細(xì)分析了影響互通式立交區(qū)域安全性的主要因素,其中重點(diǎn)分析了線形因素包括主線線形和匝道線形對交通安全性的影響;根據(jù)規(guī)范和實(shí)際情況指出各個影響因素在設(shè)計(jì)時應(yīng)注意的要點(diǎn),建立基于道路條件的高速公路互通式立交區(qū)域安全性評價體系;闡述了運(yùn)行速度、服務(wù)水
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