滾道存放型立體停車設(shè)備中滾道上車輛橫移阻力的分析與計算.pdf

1、乘用車輛滾道存放是一種停車的新方法、新技術(shù)。滾道存放型機械式停車設(shè)備具有存容量大占地小、結(jié)構(gòu)簡單造價低、存取車輛時間短、運行可靠等特點，在國內(nèi)有很好的推廣應(yīng)用前景。 1.提出了全文的研究問題。存取車輛過程中，車輛在搬運器與存車區(qū)上的無動力托放滾道之間橫向移動，需要借助作動器的推力或拉力。橫向推動車輛所需推力的大小是選擇電機減速器的主要依據(jù)。 2. 通過對車輛在滾道上橫移過程中輪胎胎面與滾柱接觸時力學(xué)特性的分析，建立此運動

2、與彈性帶傳動之間的聯(lián)系，借助輪胎胎面與滾柱之間運動的歐拉效應(yīng)，推導(dǎo)出計算推力的基本公式。 3. 對某型轎車輪胎結(jié)構(gòu)進行簡化，建立了基于滾道接觸的子午線輪胎模型，借助有限元分析軟件ANSYS11.0，在車輛重力載荷、充氣壓力等工況下，進行輪胎與滾道的靜力學(xué)仿真分析研究，得出輪胎與滾柱接觸區(qū)域的形變情況，并由此計算出輪胎胎面與滾柱接觸時產(chǎn)生的圓形壓角大小。 4. 根據(jù)有限元分析得出的結(jié)果，進行實際推力的近似計算，并進行適當(dāng)?shù)?/p>