簡述地質(zhì)雷達(dá)在鐵路隧道襯砌檢測(cè)中的應(yīng)用.pdf

1、在中國交通事業(yè)高速發(fā)展時(shí)期，隧道作為跨山越嶺的一種主要結(jié)構(gòu)在交通系統(tǒng)中承擔(dān)著主要作用。但是在這些已建成的隧道中，由于隧道工程設(shè)計(jì)和施工的不當(dāng)會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問題，有不少隧道存在各種各樣的嚴(yán)重缺陷。目前這些缺陷隧道威脅著人們的生命和財(cái)產(chǎn)安全。在最近幾年中，媒體也報(bào)道了一些，例如上海地鐵四號(hào)線過江隧道發(fā)生隧道滲水事故，原因是隧道邊部存在隱伏斷層和溶洞破壞了隧道的防水系統(tǒng)。因此，工程的檢測(cè)質(zhì)量得到了社會(huì)各方的重視。
　　科學(xué)技術(shù)的高速發(fā)

2、展帶動(dòng)了檢測(cè)儀器和檢測(cè)手段的不但更新。地質(zhì)雷達(dá)法是無損的、效率高、分辨率高，快速采集雷達(dá)圖像等優(yōu)勢(shì)，能夠準(zhǔn)確定位出缺陷的位置，并對(duì)及時(shí)對(duì)隱患進(jìn)行處理，為我國的交通建設(shè)帶來了雄厚的技術(shù)支持。本文首先介紹地質(zhì)雷達(dá)的工作原理以及其在隧道檢測(cè)過程中相關(guān)參數(shù)的設(shè)定。然后說明了現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)工作開始前所要做的準(zhǔn)備，包括：現(xiàn)場(chǎng)的檢測(cè)條件、臺(tái)車的搭建、雷達(dá)天線的選擇和參數(shù)的選擇及標(biāo)定，還有一些相關(guān)的操作要點(diǎn)和應(yīng)急防范措施。論文重點(diǎn)部分是通過地質(zhì)雷達(dá)在現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)

3、檢測(cè)項(xiàng)目中采集回來的一些實(shí)例圖像，講述在隧道施工過程當(dāng)中常見的脫空、欠密實(shí)、欠厚和鋼筋缺失等一些缺陷及病害。同時(shí)在大量數(shù)據(jù)資料的收集過程中，通過總結(jié)找到了一些對(duì)雷達(dá)數(shù)據(jù)產(chǎn)生干擾的干擾源及其所產(chǎn)生的干擾圖像，也對(duì)今后的工作有很大的幫助，使我們更夠更準(zhǔn)確的進(jìn)行判識(shí)。最后簡要的介紹卡斯特地貌地區(qū)巖溶探測(cè)工作。
　　在鐵路高速發(fā)展的今天，尤其是我們西南高原地區(qū)鐵路的不斷增多，而且其地質(zhì)情況復(fù)雜，鐵路線路又多是穿山而過，線路中以隧道居多。地