基于RFID技術與百度地圖技術結合的城市停車誘導信息系統(tǒng)研究.pdf

1、隨著我國城市化水平不斷提升,城市居民汽車保有量持續(xù)增長,停車設施供給不足,導致供需嚴重不平衡;加之缺乏科學的停車管理,停車服務水平發(fā)展滯后,有的停車場車滿為患,而有的停車場使用效率卻很低,“停車難、停車亂、一位難求”問題日益突顯。PGIS(ParkingGuidanceandInformationSystem,城市停車誘導信息系統(tǒng))是解決城市停車問題的一項有力措施。
　　眾所周知,PGIS的停車誘導過程包含出行前誘導、出行中誘導、

2、停車場場內誘導等環(huán)節(jié)。從邏輯結構上劃分,PGIS包括信息采集、信息處理、信息傳輸、信息發(fā)布等部分,這四個部分各施其職,也相互貫穿,沒有特別嚴格的界線。本文從整體出發(fā),著眼于局部,把PGIS系統(tǒng)中的一些關鍵問題作為研究工作的落腳點。這些關鍵問題分別是:停車者停車行為特性、PGIS路徑誘導算法、最優(yōu)停車場選擇模型。在此基礎上,提出了PGIS系統(tǒng)的相關環(huán)節(jié)的實現(xiàn)方案:
　　l基于RFID(RadioFrequencyIdentifica

3、tion,無線射頻識別)技術的區(qū)域子停車場前端管理系統(tǒng)的設計與實現(xiàn):采用RFID技術實現(xiàn)車位信息管理;
　　l基于百度地圖的出行前路徑誘導系統(tǒng)研究:主要通過百度LBS(LocationBasedService,基于位置的服務)、百度BAE(BaiduAppEngine,百度應用引擎)等技術進行實現(xiàn);
　　從PGIS的誘導過程上看,前者屬于停車場場內誘導;后者屬于出行前誘導。
　　從PGIS的邏輯結構上看,前者主要完成信