重慶市輕軌較新線一期工程臨江門至曾家?guī)r段高架車站結(jié)構(gòu)及區(qū)間橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)方案

1、重慶市輕軌較新線一期工程重慶市輕軌較新線一期工程臨江門至曾家?guī)r段高架車站結(jié)構(gòu)及區(qū)間橋梁工程臨江門至曾家?guī)r段高架車站結(jié)構(gòu)及區(qū)間橋梁工程(DK1365.599(DK1365.599～DK3626.449DK3626.449全長(zhǎng)全長(zhǎng)2260.85m)2260.85m)施工組織設(shè)計(jì)施工組織設(shè)計(jì)1編制的依據(jù)編制的依據(jù)1.11.1編制依據(jù)編制依據(jù)（1）重慶市輕軌較新線一期工程臨江門至曾家?guī)r段高架車站結(jié)構(gòu)及區(qū)間橋梁工程招標(biāo)文件、施工招標(biāo)參考資料和有關(guān)

2、設(shè)計(jì)資料。（2）業(yè)主單位于2001年12月4日召開的標(biāo)前會(huì)內(nèi)容及各次答疑資料。（3）國(guó)家及鐵道部頒發(fā)的各種有關(guān)輕軌建設(shè)的設(shè)計(jì)、施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程等。（4）我單位對(duì)該標(biāo)段實(shí)地踏勘、調(diào)查了解的有關(guān)情況。（5）我單位綜合施工能力、類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)。1.21.2編制范圍編制范圍②②（1）臨江門隧道出口～黃花園區(qū)間、黃花園～大溪溝區(qū)間、大溪溝～曾家?guī)r區(qū)間，里程樁號(hào)DK1365.599（此樁號(hào)處墩柱不屬于本合同段）～DK3626.449（此樁號(hào)

3、處墩柱屬于本合同段），路線全長(zhǎng)2260.85米，共計(jì)橋墩（包含基礎(chǔ)、墩柱和蓋梁）91個(gè)（其中有2個(gè)試驗(yàn)墩D202B27和（5）充分利用現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備，擴(kuò)大機(jī)械化施工范圍。提高機(jī)械化程度。改善勞動(dòng)條件，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。（6）根據(jù)城市交通工程施工特點(diǎn)，因地制宜，永臨結(jié)合，合理布置施工平面圖，盡量減少臨時(shí)工程，減少臨時(shí)用地。文明施工，重視環(huán)境保護(hù)確保既有交通暢通，避免施工對(duì)市民正常生活帶來(lái)較大影響。（7）采用流水線作業(yè)方法，網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)安排施工

4、進(jìn)度，科學(xué)安排冬、雨季項(xiàng)目施工，保證施工能連續(xù)、均衡、有序地進(jìn)行。2工程概況工程概況2.12.1主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)②（1）線路性質(zhì)：城市快速軌道交通線。（2）行車速度：車輛構(gòu)造速度80kmh，最高行車速度75kmh。（3）設(shè)計(jì)荷載軸重：110KN（4）橋下凈空：跨越城市一般路段不小于5.2m，大件路段一般不小于7m（5）線間距：直線3.7m，曲線處根據(jù)曲線半經(jīng)及行車速度計(jì)算確定。（6）建筑限界：區(qū)間直線段單線建筑限界寬度3870m