昌萬路跨線橋施工組織設(shè)計方案

1、昌萬路跨線橋施工組織設(shè)計一、編制依據(jù)1、景鷹高速公路C5標段招標文件。2、景鷹高速公路C5標段施工圖紙。3、交通部頒發(fā)的現(xiàn)行有關(guān)“規(guī)范、規(guī)程、規(guī)則、驗收標準和公路施工定額、編制辦法”等。4、多年來我單位在施工中積累的施工經(jīng)驗。5、對施工現(xiàn)場實地考察情況。二、編制原則1、工期原則：結(jié)合我單位施工情況，合理的配置機械設(shè)備和勞力；計劃2006年1月正式開工，2006年12月底完工。2、施工方案原則：選擇使用成熟可靠，確保安全、質(zhì)量的施工方案，

2、經(jīng)比選，本橋樁基采用挖孔樁施工，橋臺、墩柱模板均采用大型鋼模板施工，現(xiàn)澆梁采用滿堂支架法施工。3、工序安排原則：為保證工期，施工時需合理安排工序，保證流水作業(yè)。三、工程概況1、工程內(nèi)容：昌萬路跨線橋的中心里程K141031，設(shè)計分別為左幅2227272216米及右幅1622272722米的跨線橋箱梁為普通鋼筋砼，橋臺為肋板式橋臺配雙排挖孔樁基礎(chǔ)墩柱基礎(chǔ)為樁基礎(chǔ)，墩柱結(jié)構(gòu)形式為圓柱?，F(xiàn)澆箱梁工程量詳見施工圖。2、技術(shù)標準：①設(shè)計院提供的設(shè)

3、計圖紙及變更。②《公路橋涵施工規(guī)范》③《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》④《招標文件專用范本》，及《交通部國內(nèi)招標文件2003年通用范本》3、施工調(diào)查情況①地質(zhì)情況該橋所處位置位于昌萬路地段，地質(zhì)情況較好，而位于稻田淤泥區(qū)支架基礎(chǔ)需處理。②其它條件混凝土采用集中拌和混凝土。四、工期安排、進場隊伍及施工機械設(shè)備安排根據(jù)計劃工期安排結(jié)合我單位多年橋梁施工經(jīng)驗，在保證工期、保證質(zhì)量的前提下，具體施工進度安排如下：我項目部投入橋梁施工二隊負責施工此橋

4、。下轄兩個施工工班：一工班施工此橋樁基；二工班施工橋臺、墩柱以及現(xiàn)澆梁的工作。施工人員設(shè)置安排：一工班：挖孔人員20人，爆破工2人；二工班現(xiàn)澆工班詳見下表現(xiàn)澆工班施工人員配備表序號班組或工種人數(shù)備注1鋼筋班20下料、成型、綁扎、鋼構(gòu)件安裝2支架工班20支架搭設(shè)及拆除3模板班15模板拼裝；拆卸、維修4雜工班混凝土班15砼運輸、灌注及鋼構(gòu)件加工、機械司機、5其他5技術(shù)、試驗、測量等合計75根據(jù)本合同段樁基位置的地質(zhì)情況，結(jié)合我單位施工經(jīng)驗，

5、結(jié)合現(xiàn)場實際情況，該橋全部采用挖孔樁，挖孔樁施工采用人工風鎬開挖和淺眼松動爆破兩種方式，結(jié)合鋼筋混凝土護壁進行施工，井口采用磚砌井臺防護，施工提升機械采用自制的挖孔樁提升機。⑴測量放線及施工準備施工前先由項目部測量班根據(jù)審核后的設(shè)計圖紙樁位坐標準確放出樁位，然后對施工區(qū)域進行圍護圍護時應綜合考慮機具、設(shè)備、動力、材料及混凝土灌注的影響。然后安排隊伍進場，做好排水溝等臨時設(shè)施。2001500200⑵井臺施工施工前應先對樁位進行復核，經(jīng)監(jiān)理

6、工程師同意后方可施工。施工前先引出護樁，樁位及護樁應埋設(shè)在不易破壞，不影響施工的地方，一般對于直徑為150CM的樁，護樁距樁中心2米左右，周圍用混凝土保護然后根據(jù)護樁，引點到井口的護壁上，一般引四個點。然后施工井臺，井臺除作為施工操作平臺外還具有保護井口、承受施工荷載、防止雨水流入孔內(nèi)的作用，井臺采用磚砌，磚砌井臺高度60厘米，高出原地面至少20厘米，周邊尺寸比設(shè)計井口各大出40厘米。⑶挖孔根據(jù)該橋基礎(chǔ)資料，適合人工開挖，挖孔中采用邊開

7、挖，邊護壁的方法進行，開挖和護壁高度可結(jié)合基礎(chǔ)地質(zhì)情況選擇，一般控制在1.0米左右，開挖中對于巖層可用風鎬配合人工開挖，同時為保證工程進度，減少施工中的勞動強度，部分巖層開挖中可采用淺眼松動爆破進行開挖，挖孔碴可用自加工的起重轆轤從井底起吊至井臺，集中一定數(shù)量后再運至棄碴場，施工中需在井臺四周焊接護欄防護鋼筋，挖孔至一定深度，每次間歇后開工時需向井底壓入空氣，防止井底缺氧，每次間歇時需用井蓋將井口蓋牢，保證行人和施工人員安全，井口附近應