泉州市汽車客運(yùn)中心站 施工組織設(shè)計(jì)方案

1、１泉州市汽車客運(yùn)中心站泉州市汽車客運(yùn)中心站施工組織設(shè)計(jì)施工組織設(shè)計(jì)（水電設(shè)備安裝部分（水電設(shè)備安裝部分）一、工程概況………………………………………………11.1水衛(wèi)系統(tǒng)……………………………………………11.2電氣系統(tǒng)…………………………………………21.3空調(diào)系統(tǒng)……………………………………………2二、主要工程項(xiàng)目施工方法：………………………………22.1組織措施……………………………………………32.2整體施工方案………………………

2、………………42.3施工配合……………………………………………42.4施工程序及施工方法………………………………5三、工程投入主要施工機(jī)械、機(jī)具計(jì)劃……………………21四、主要設(shè)備材料表…………………………………………22五、勞動(dòng)力安排計(jì)劃…………………………………………26六、質(zhì)量保證措施……………………………………………28七、安全保證措施……………………………………………31八、確保文明施工的技術(shù)措施………………………………34九

3、、確保工期的技術(shù)保證措施………………………………36十、施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖……………………………………39十一、施工總平面布置圖……………………………………44３線采用單母線分段方式。在地下一層設(shè)變電所及350KW備用發(fā)電機(jī)組。大樓各用電戶采用電纜及母線槽聯(lián)合供電，電纜沿橋架敷設(shè)，其它導(dǎo)線穿鋼管暗敷設(shè)，各房間設(shè)終端配電箱，插座回路均有漏電保護(hù)裝置。大樓防雷接地與保護(hù)接地、工作接地三者合一，接地電阻不大于1.0歐姆，屋面設(shè)提前放電避雷針及

4、避雷帶裝置，利用柱內(nèi)直徑大于φ16對(duì)角主筋通長(zhǎng)焊接作防雷引下線，與基礎(chǔ)底板鋼筋連接，本工程設(shè)建筑物總等電位聯(lián)接。1.3、通風(fēng)空調(diào)分部：該系統(tǒng)設(shè)夏季空調(diào)系統(tǒng)，在地下一層設(shè)冷水機(jī)房，冷卻塔置于屋面，一、二層客運(yùn)營(yíng)業(yè)廳及休息侯車廳設(shè)全空氣系統(tǒng)，單風(fēng)道低速送風(fēng)，三~六層辦公及招待所每層采用智能變頻一拖多獨(dú)立空調(diào)系統(tǒng)加新風(fēng)系統(tǒng)，主機(jī)設(shè)在屋面。地下室及衛(wèi)生間設(shè)機(jī)械排風(fēng)系統(tǒng)，地下室設(shè)機(jī)械排煙系統(tǒng)，所有消防送排風(fēng)系統(tǒng)均與消防控制中心聯(lián)動(dòng)控制。２、主要工