面向船舶協(xié)同設(shè)計的動態(tài)工作流程管理研究.pdf

1、隨著企業(yè)信息化的普及,工作流技術(shù)正在逐步應(yīng)用到船舶設(shè)計領(lǐng)域。傳統(tǒng)的工作流可以實現(xiàn)船舶設(shè)計某些固定的流程按照工作流定義去執(zhí)行的目的,而實際設(shè)計過程往往存在著設(shè)計環(huán)節(jié)多、設(shè)計反饋不及時和任務(wù)流程復(fù)雜的問題,這就要求船舶設(shè)計需要支持設(shè)計流程動態(tài)調(diào)整的能力,即設(shè)計過程中設(shè)計內(nèi)容能夠隨著船東或者船廠等方面的要求及時地做出修改而不影響設(shè)計流程的正常進行。工作流技術(shù)包括工作流建模和工作流執(zhí)行,傳統(tǒng)的工作流定義方式往往難以處理設(shè)計過程的動態(tài)性問題。本文

2、首先在分析船舶設(shè)計流程的基礎(chǔ)上,分別從過程模型、資源模型、組織模型和角色模型方面分析了船舶設(shè)計的動態(tài)性需求,提出支持工作流動態(tài)調(diào)整的層次模型;其次,本文設(shè)計了靈活的工作流動態(tài)調(diào)整策略,通過設(shè)計的調(diào)整策略可以實現(xiàn)設(shè)計流程的動態(tài)調(diào)整;最后在以上研究的基礎(chǔ)上實現(xiàn)了應(yīng)用于船舶協(xié)同設(shè)計領(lǐng)域的動態(tài)工作流管理系統(tǒng)原型平臺。論文的主要研究內(nèi)容與內(nèi)容章節(jié)安排如下:
　　(1)第一章對論文的研究背景、選題意義、相關(guān)研究現(xiàn)狀進行了介紹,并給出了文章的主

3、要研究內(nèi)容和論文的組織結(jié)構(gòu)。
　　(2)第二章詳細介紹了工作流相關(guān)知識和船舶設(shè)計相關(guān)內(nèi)容,詳細分析了船舶設(shè)計過程以及設(shè)計過程中的組織關(guān)系、協(xié)同關(guān)系以及設(shè)計過程的動態(tài)性,在這個基礎(chǔ)上建立了基于Petri網(wǎng)的船舶設(shè)計工作流模型。在闡述目前船舶設(shè)計工作流現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上提出了船舶設(shè)計動態(tài)工作流技術(shù)。
　　(3)第三章主要介紹了工作流模型與工作流訪問控制相關(guān)內(nèi)容,根據(jù)傳統(tǒng)工作流模型的不足分析了工作流模型的動態(tài)性,提出了支持動態(tài)調(diào)整的工作

4、流層次模型。在分析傳統(tǒng)的基于角色訪問控制模型的基礎(chǔ)上提出改進的訪問控制模型,解決了船舶設(shè)計中的直接授權(quán)問題。
　　(4)第四章結(jié)合船舶協(xié)同設(shè)計流程,詳細闡述了實際執(zhí)行過程中的工作流動態(tài)變更實例、變更類型和變更策略,并且對變更策略中包含循環(huán)邏輯的工作流模型進行了驗證,奠定了系統(tǒng)實現(xiàn)的基礎(chǔ)。
　　(5)第五章具體介紹了系統(tǒng)實現(xiàn)的技術(shù)以及工作流原型系統(tǒng)所能實現(xiàn)的功能,特別對工作流動態(tài)調(diào)整方面的功能做了詳細的介紹。
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