某大型火電廠輸煤棧橋結構的檢測鑒定與加固分析.pdf

1、電力系統(tǒng)作為一個城市的生命線工程,它對整個城市的發(fā)展和人民群眾的生活都起著重要的作用。發(fā)電過程中所需要的煤是通過輸煤棧橋運輸?shù)?輸煤棧橋連接著原煤倉和鍋爐倉,它的安全決定著整個發(fā)電系統(tǒng)的正常運行,然而現(xiàn)在的輸煤棧橋隨著發(fā)電廠的裝機容量的不斷增大,運輸量增加,跨度也越來越大,這就對輸煤棧橋的結構設計有了更嚴格的要求。廠區(qū)的運輸車輛對輸煤棧橋是一個嚴重的威脅,如果輸煤棧橋受到車輛撞擊,輸煤棧橋發(fā)生破壞,導致煤炭運輸中斷,致使整個發(fā)電系統(tǒng)癱瘓

2、。為了將損失降到最低,這就要求在最短的時間內恢復棧橋的安全,既經濟又科學的提出解決方案,因此對棧橋加固方法的研究和應用有著重要的意義。
　　本文主要以某電廠被車輛撞擊的輸煤棧橋為工程實例,對棧橋設計的原始資料進行查閱和對棧橋的破壞現(xiàn)狀進行現(xiàn)場測量和記錄,整理采集到的數(shù)據(jù),包括欄桿變形、蜂窩梁的變形、牛腿混凝土的強度和裂縫寬度等數(shù)據(jù)。將收集到的各項數(shù)據(jù)進行處理,依據(jù)國家相關安全鑒定規(guī)范,進行可靠性評價。
　　對車輛撞擊輸煤棧橋

3、的過程進行有限元仿真分析,使用ABAQUS有限元分析軟件建立碰撞模型,創(chuàng)建分析模型包括確定各個部件的單元類型,材料屬性、網(wǎng)格劃分、接觸類型、模擬汽車、定義碰撞時間、初始速度和設置材料屬性等方面。在建模的過程中需要對實際結構進行合理的簡化,準確、合理的碰撞模型決定了分析結果的真實性。本文通過對碰撞模型的有限元模擬計算,主要對受撞擊的蜂窩梁的受力和變形進行分析,對牛腿的受力和表面混凝土的破碎進行了分析,結果表明蜂窩梁的變形過大,并且下翼緣部

4、分已經屈服,加勁肋屈服,牛腿混凝土破碎,鋼筋變形。通過計算結果跟實際破壞現(xiàn)在相對比,本文創(chuàng)建的計算模型基本正確,計算結果跟實際的破壞狀況比較吻合,符合碰撞模擬的基本規(guī)律。
　　依據(jù)有限元軟件對碰撞模型計算的結果,提出蜂窩梁和牛腿的加固建議。計算結果表明:蜂窩梁變形嚴重,根據(jù)蜂窩梁的應力分布和大小,可以確定下翼緣部分已經屈服,加勁肋也發(fā)生了破壞;根據(jù)牛腿表面的應力分布和大小,可以確定表面混凝土已經發(fā)生開裂破壞,鋼筋發(fā)生變形,根據(jù)鋼筋