波浪補償起艇系統(tǒng)研究.pdf

1、救生設(shè)備是船舶法定安全設(shè)備，而救生艇和救生艇收放裝置是救生設(shè)備的重要組成部分，承擔著在緊急情況下保證人身安全的重任。隨著我國航運貿(mào)易和海上開發(fā)活動的日益增多，救生艇作為海上遇險時的一種重要逃生設(shè)備，其性能和安全收放的可靠性越來越受到關(guān)注和重視。在很多時候，救生艇需要在復雜的高海況下回收。這種情況下波浪對救生艇、母船的影響十分明顯，使得回收的危險性和難度增大。這就對回收裝置提出了更高的要求，如增加波浪補償功能等。國外在上世紀80年代就開始

2、了在這方面的研發(fā)并日臻成熟，我國在這方面的起步較晚，與國外差距較大。為促進我國船舶產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，因此很有必要對這一課題進行深入的研究。
　　 本文對用于高海況下的救生艇吊放裝置整個系統(tǒng)進行了細致的分析研究，發(fā)現(xiàn)要實現(xiàn)高海況下救生艇的安全收放就要對波浪對救生艇的作用進行補償。波浪補償?shù)哪康氖菧p輕波浪對救生艇安全回收的影響。實現(xiàn)波浪補償就需要保證起吊繩索保持張緊，防止繩索松弛，可通過控制繩索上的恒張力實現(xiàn)；通過對比各種吊放裝置的結(jié)構(gòu)、

3、性能，并選擇了能適用于高海況下救生艇回收的吊架結(jié)構(gòu)、波浪補償方式。在此基礎(chǔ)上，分析了高海況下波浪的運動情況，以及在高況下波浪補償救生艇吊放裝置應(yīng)該具有的技術(shù)指標，為下一步的波浪補償起艇絞車的設(shè)計提供了依據(jù)。以某一具體的救生艇為例，對起艇絞車系統(tǒng)進行了詳細的分析計算，設(shè)計出了具有波浪補償功能的起艇絞車系統(tǒng)，并對元件進行了選型。通過建立系統(tǒng)的部分數(shù)學模型并仿真，證實了設(shè)計的波浪補償起艇絞車系統(tǒng)具有良好的性能，能夠?qū)崿F(xiàn)在高海況下進行波浪補償，