城市中心區(qū)地鐵站域地上空間設(shè)計研究.pdf

1、隨著城市化進(jìn)程的加快，城市中心區(qū)的交通問題越來越突出，我國許多大城市大規(guī)模建設(shè)地鐵來緩解交通壓力，與此同時地鐵站域與城市空間的矛盾日益凸顯，而設(shè)計的好壞直接影響城市建設(shè)綜合效能。本文從設(shè)計的方法論出發(fā)研究地鐵站域地上空間與城市空間的關(guān)系，重點(diǎn)分析城市中心區(qū)地鐵站域地上空間的構(gòu)成要素和影響因素，深入研究了其設(shè)計原則和設(shè)計方法等若干問題。
　　 論文一共分為五章，第一章為緒論部分，介紹了課題的緣起、研究范圍和相關(guān)理論基礎(chǔ)、研究新見解

2、、研究的目的意義、方法等。第二章直接深入構(gòu)成要素研究，首先介紹歷史發(fā)展演變的歷程，著重分析了地上空間的構(gòu)成要素，最后探討了影響中心區(qū)地鐵站域地上空間的三個重要因素。第三章為論文的主體部分，分別探討了地上空間的設(shè)計原則，重點(diǎn)剖析設(shè)計方法，接著分析了國內(nèi)外優(yōu)秀案例，試圖在分析優(yōu)秀地鐵站的基礎(chǔ)上總結(jié)出一些設(shè)計經(jīng)驗(yàn)，最后介紹了如何實(shí)時操作的過程。第四章是應(yīng)用部分的研究，針對已投入運(yùn)營的天津地鐵1號線進(jìn)行分析，并且對小白樓站進(jìn)行了詳細(xì)的評價，提出