城市立交小半徑獨(dú)柱墩彎橋梁體偏移分析.pdf

1、隨著我國公路和城市道路的迅速發(fā)展，高架道路及立體交叉工程愈來愈多，彎梁橋的運(yùn)用越來越廣泛。與直線梁橋相比，彎梁橋的彎扭耦合效應(yīng)顯著，對(duì)結(jié)構(gòu)的受力不利而容易引起病害，而小半徑獨(dú)柱墩彎梁橋則甚為嚴(yán)重。針對(duì)近些年城市立交小半徑獨(dú)柱墩彎梁橋大量出現(xiàn)了橫向偏移和支座破壞等病害，本文依托合肥市五里墩立交匝道橋，對(duì)城市立交小半徑獨(dú)柱墩彎梁橋梁體的側(cè)向偏移問題進(jìn)行了比較系統(tǒng)的研究，并提出來相應(yīng)的合理的預(yù)防加固措施，論文研究具有重要的理論意義和工程實(shí)用價(jià)

2、值。
　　論文參考相關(guān)文獻(xiàn)資料，論述了彎梁橋的發(fā)展?fàn)顩r、國內(nèi)外研究概況及其計(jì)算理論等。結(jié)合該類橋梁出現(xiàn)的側(cè)向偏移問題，本文重點(diǎn)研究分析了其成因，主要分兩個(gè)方面:內(nèi)在因素（如曲率半徑、支撐方式、寬跨比、伸縮縫等）和外在因素（如車輛偏載、離心力作用、預(yù)應(yīng)力作用、溫度荷載等）。以合肥市五里墩立交橋某匝道消缺加固工程為背景，分別建立了基于梁?jiǎn)卧蛯?shí)體單元的全橋空間有限元模型，分析了不同的內(nèi)在因素在相同的溫度荷載作用（整體溫升）下和不同的外

3、在因素（主要是外部荷載）作用下，兩種狀況下彎橋梁體的偏移情況。
　　結(jié)合城市立交小半徑獨(dú)柱墩彎梁橋和合肥市五里墩立交獨(dú)柱匝道彎橋病害的實(shí)際情況，本文重點(diǎn)研究分析了溫度效應(yīng)對(duì)城市立交小半徑獨(dú)柱墩彎梁橋梁體偏移的影響，主要考慮季節(jié)溫度和日照溫度（包括豎向梯度溫度和南北向溫差）對(duì)梁體偏移的影響，最后結(jié)合加固后的A1匝道橫向偏移監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，對(duì)不同溫度荷載作用下的偏移進(jìn)行分析，驗(yàn)證了溫度對(duì)橋梁橫向偏移影響的結(jié)論。
　　通過對(duì)比分析得到，