安監(jiān)細(xì)則

1、廣東市軌道交通四號(hào)線(xiàn)車(chē)陂南至黃閣段（不含大學(xué)城專(zhuān)線(xiàn)）【區(qū)間5標(biāo)】土建工程（沙灣特大橋）安全監(jiān)理細(xì)則編制：（專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師）審核：（總監(jiān)理工程師）江西中昌工程咨詢(xún)監(jiān)理有限公司江西中昌工程咨詢(xún)監(jiān)理有限公司2005年2月廣州軌道交通四號(hào)線(xiàn)區(qū)間5標(biāo)沙灣特大橋工程監(jiān)理細(xì)則2（2）工程計(jì)劃已按期提交并已批準(zhǔn)，承包單位開(kāi)工時(shí)所必須的施工機(jī)械、材料和主要人員已達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，并處于安全狀態(tài)。（3）施工現(xiàn)場(chǎng)的安全設(shè)施已到位。3審批承包單位的工程進(jìn)度計(jì)劃及應(yīng)注意的

2、事項(xiàng)：（1）調(diào)查承包單位實(shí)現(xiàn)進(jìn)度計(jì)劃的能力和不利因素：①了解承包單位進(jìn)場(chǎng)機(jī)具及技術(shù)裝備情況，以及機(jī)具的實(shí)際工作性能、使用效率、配套狀況；②分析承包人制定的計(jì)劃是否考慮了如下因素：計(jì)劃的施工便道是否可行，易受氣候影響的工程是否選擇了合理的時(shí)間；選擇的料源是否可靠等；③審查影響進(jìn)度計(jì)劃的關(guān)鍵線(xiàn)路和施工安排順序，并對(duì)關(guān)鍵線(xiàn)路的合理性進(jìn)行評(píng)價(jià)，對(duì)關(guān)鍵線(xiàn)路施工的工序安排進(jìn)行研究；④審查承包單位的計(jì)劃是否對(duì)清理與掘除工作留有足夠的時(shí)間，其計(jì)劃安排與

3、建設(shè)單位提供現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)間是否協(xié)調(diào)。4審查承包單位的自檢系統(tǒng)安全監(jiān)理是對(duì)施工的全過(guò)程進(jìn)行安全監(jiān)督和管理，但作為安全監(jiān)理人員，不可能對(duì)每一工程或分項(xiàng)工程的每一部分進(jìn)行全面的監(jiān)控，只是在有懷疑和認(rèn)為需要時(shí)進(jìn)行部分抽檢，因此工程開(kāi)工前應(yīng)進(jìn)早督促承包單位進(jìn)行安全教育，成立承包單位的安全自檢系統(tǒng)，要求施工的每一道工序必須由承包單位按安全監(jiān)理工程師規(guī)定的程序提供自檢報(bào)告和報(bào)表。承包單位的自檢人員對(duì)保證安全施工起著重要作用。因此要求承包單位的自檢人員有良

4、好全面的安全知識(shí)和職業(yè)道德。安全監(jiān)理人員必須在實(shí)施過(guò)程中隨時(shí)對(duì)承包單位自檢人員的工作進(jìn)行抽檢，掌握安全情況，檢查自檢人員的工作質(zhì)量。5承包單位的安全設(shè)施和設(shè)備在進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)前（如吊籃、漏電開(kāi)關(guān)、安全網(wǎng)等）檢驗(yàn)安全監(jiān)理工程師及其助手在安全設(shè)施未到前，應(yīng)詳細(xì)了解承包單位的安全設(shè)施供應(yīng)情況，避免不符合要求的安全設(shè)施進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，造成工傷事故。在安全設(shè)施進(jìn)入工地前可按下列步驟進(jìn)行監(jiān)督。（1）承包單位應(yīng)提供當(dāng)?shù)鼗蛲赓?gòu)安全設(shè)施的產(chǎn)地和廠(chǎng)家以及出廠(chǎng)合格證