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文檔簡介
1、城市軌道交通系統(tǒng)因為有獨立的路權(quán),從而具有比其它城市交通工具更加顯著的準點、安全、舒適、快捷的特點,在解決城市擁堵問題、調(diào)整城市功能布局、改善人居環(huán)境等方面具有顯著的優(yōu)勢,為此,近年來已日益成為包括昆明市在內(nèi),國內(nèi)各大城市優(yōu)先發(fā)展的城市交通運輸方式,并呈現(xiàn)出方興未艾的發(fā)展態(tài)勢。加快城市軌道交通系統(tǒng)建設(shè),能為城市帶來顯著的社會效益,推動公共交通行業(yè)的發(fā)展,符合城市交通可持續(xù)發(fā)展的方向,有利于節(jié)能減排基本國策的落實。但由于發(fā)展時間短和城市軌
2、道交通自身所特有的系統(tǒng)復雜性、技術(shù)復雜性,使得如何強化城市軌道交通運營監(jiān)管的問題日益凸顯。
本文從政府監(jiān)管的基本理論入手,論證城市軌道交通運營行業(yè)強化政府監(jiān)管的必要性,根據(jù)昆明市的現(xiàn)狀分析研究,結(jié)合國內(nèi)外城市軌道運營監(jiān)管的經(jīng)驗,提出下一步如何完善昆明城市軌道交通運營行業(yè)監(jiān)管工作的政策思路。
本文共分為五章。第一章首先闡述了選題的背景和國內(nèi)外對政府規(guī)則研究的現(xiàn)狀;其次是提出了本文的研究方法和研究內(nèi)容及技術(shù)路線。第二章提
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