船舶油改氣安全控制系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)與研制.pdf

1、隨著石油資源的日益枯竭和生態(tài)環(huán)境的急劇惡化，人類(lèi)越來(lái)越清醒地意識(shí)到能源結(jié)構(gòu)調(diào)整和環(huán)境保護(hù)的重要性，隨著天然氣資源開(kāi)發(fā)的加快，我國(guó)的天然氣液化也進(jìn)入了一個(gè)新的階段。通過(guò)船舶油改氣技術(shù)，將傳統(tǒng)使用柴油作為單一燃料的船舶改造為柴油和LNG（液化天然氣）作為混合動(dòng)力燃料的船舶以其經(jīng)濟(jì)、綠色環(huán)保、低排放的優(yōu)勢(shì)正日益受到社會(huì)和航運(yùn)市場(chǎng)的重視。但不容忽視的是，社會(huì)上對(duì)其安全性的顧慮也十分強(qiáng)烈，能否正確認(rèn)識(shí)和解決存在的安全問(wèn)題，對(duì)船舶油改氣的推廣起到了

2、決定性的作用。
　　可編程控制器PLC（Programmable Logic Controller）以其穩(wěn)定性及抗干擾性相對(duì)于計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)有較為明顯的優(yōu)勢(shì)，在工業(yè)控制領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。本課題基于PLC所設(shè)計(jì)的安全控制系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)油改氣后的船舶現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的數(shù)據(jù)采集，安全監(jiān)控并對(duì)火災(zāi)報(bào)警，燃?xì)庑孤兜惹闆r發(fā)生時(shí)采取相應(yīng)控制策略，保障船用LNG/柴油雙燃料動(dòng)力模塊的安全運(yùn)行，具有較高的工程實(shí)用價(jià)值。
　　本文首先闡述了課題研究