混凝土箱形結構溫度梯度模式研究.pdf

1、混凝土開裂嚴重影響橋梁結構耐久性的和安全性，溫差拉應力是造成混凝土箱形結構開裂的主要因素之一，而合理的溫差分布模式是準確計算溫差應力的基礎，但目前有關箱形墩及魚腹形箱梁溫度作用的研究較少，因此對混凝土橋梁結構溫差效應進行深入的探討和研究是必要的。本文依托實際工程項目，基于現場溫度作用實測結果及參數分析，對混凝土箱形結構溫度作用進行了研究，主要內容如下：
　?。?）根據混凝土箱形墩日照作用連續(xù)觀測結果，總結了其日照溫度場及溫度效應的

2、變化規(guī)律；基于參數分析結果，討論了壁面方位角對日照正溫差分布的影響，并計算了不同溫差分布模式下的溫差效應，據此確定了不同朝向箱形墩日照正溫差分布模式。分析結果表明：墩壁朝向不同，最大溫差出現時刻有差別，墩壁達到的最大溫差值也不同，壁面方位角與溫差最大值的關系近似為正弦函數分布。
　?。?）基于混凝土箱形墩寒流降溫作用下的連續(xù)觀測結果及溫度場和溫致效應的參數分析，研究了降溫速率、降溫幅度和壁厚變化對溫差分布的影響，確定了不同壁厚箱形

3、墩負溫差分布模式。結果表明：寒流降溫作用下，混凝土箱形墩各側溫差分布基本一致；壁厚不同的箱形墩，其溫差分布模式不同；在相同降溫幅度下，降溫時刻的初始溫度分布對箱形墩降溫過程中的結構反應增量影響較?。粚Ρ诤?.6m的箱形墩，大氣降溫20℃所導致負溫差產生的橫向拉應力可達3.6MPa，應引起足夠的重視。
　?。?）基于魚腹形箱梁瞬態(tài)溫度場的分析結果提出了其日照溫差計算模式，并對三跨連續(xù)箱梁橋的空間溫度效應進行了分析，與采用現行公路橋規(guī)