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1、近幾年,電氣化鐵路迅速發(fā)展,鐵路電氣化改造工程不斷增多。但是由于鐵路電氣化改造工程項目涉及部門多、組織關(guān)系復(fù)雜,施工環(huán)境復(fù)雜多樣,在其施工過程中面臨著諸多不確定性風(fēng)險因素,使得各類安全事故頻發(fā)。在鐵路電氣化建設(shè)過程中開展施工安全風(fēng)險管理工作,有利于決策科學(xué)化、有利于降低事故發(fā)生的可能性、減少風(fēng)險后果損失。本文就國內(nèi)鐵路電氣化改造工程施工期的安全風(fēng)險為研究對象,以定性和定量相結(jié)合的方法展開研究。首先結(jié)合鐵路電氣化改造工程自身的特點,通過從
2、人員、材料、機具設(shè)備、自然環(huán)境、組織協(xié)作五個方面對其施工影響因素的分析,識別出鐵路電氣化改造工程施工安全風(fēng)險;隨后,綜合考慮風(fēng)險發(fā)生的可能性和風(fēng)險后果大小,建立了鐵路電氣化改造工程施工安全風(fēng)險的評估模型,運用模糊綜合評估法進行風(fēng)險評估:最后,分析了鐵路電氣化改造工程施工安全風(fēng)險的應(yīng)對策略,給出了初步的施工安全風(fēng)險監(jiān)控預(yù)警管理系統(tǒng),并提出從風(fēng)險管理理念、組織、管理技術(shù)、管理人員、制度和法規(guī)政策方面為鐵路電氣化改造工程施工安全風(fēng)險管理工作提
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