基于量變質(zhì)變分析的北京市快速路交通事件檢測(cè)研究.pdf

1、隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，整個(gè)社會(huì)對(duì)交通運(yùn)輸?shù)男枨笕找嬖黾?，交通量的快速增長(zhǎng)使道路交通狀況日益惡化，城市快速路上的交通事件也頻繁發(fā)生。研究交通事件檢測(cè)方法對(duì)于改善城市快速路的交通狀況，發(fā)揮快速路的優(yōu)越性以及提高快速路的管理水平具有很重要的意義。
　　論文以北京市二環(huán)路檢測(cè)器采集到的數(shù)據(jù)為依據(jù)，提出了基于量變和質(zhì)變分析的城市快速路交通事件檢測(cè)方法。首先對(duì)交通流進(jìn)行了時(shí)空數(shù)據(jù)分析，通過分析基本可以看出交通流的宏觀規(guī)律，其次，詳細(xì)論述了交通流

2、參數(shù)量變辨識(shí)的分析方法，利用二項(xiàng)分布概率交點(diǎn)模型，對(duì)二環(huán)路上的其中一個(gè)路段所采集到的交通流數(shù)據(jù)進(jìn)行了量變實(shí)例分析，并結(jié)合MATLAB軟件和Cars Mar應(yīng)用程序?qū)Y(jié)果進(jìn)行了假設(shè)檢驗(yàn);然后采用交通流質(zhì)變檢測(cè)的最小二乘法模型，對(duì)整個(gè)北京市二環(huán)路的交通流數(shù)據(jù)進(jìn)行了質(zhì)變實(shí)例分析，結(jié)合MATLAB根據(jù)最小二乘法模型計(jì)算出突變產(chǎn)生的次數(shù)以及突變發(fā)生的位置，對(duì)發(fā)生交通流突變的路段采用量變分析的方法進(jìn)行了進(jìn)一步分析，并對(duì)分析結(jié)果進(jìn)行假設(shè)檢驗(yàn)從而判斷交

3、通流是否存在異常。通過對(duì)交通流量變和質(zhì)變的分析，對(duì)產(chǎn)生變點(diǎn)的路段根據(jù)交通流突變特性，建立了基于交通流量變和質(zhì)變分析的交通事件檢測(cè)方法，結(jié)合MATLAB將交通流數(shù)據(jù)進(jìn)行了小波分解，通過小波分解系數(shù)對(duì)交通流各參數(shù)的突變現(xiàn)象進(jìn)行分析。最后，結(jié)合MATLAB對(duì)小波分解得到的系數(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)融合，從而判斷交通事件是否發(fā)生，最后引入道路服務(wù)等級(jí)進(jìn)行了驗(yàn)證。
　　通過小波分析表明，基于量變質(zhì)變分析的快速路交通事件檢測(cè)方法，在檢測(cè)交通流突變的位置和時(shí)