航道駁岸大體積混凝土施工控制關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf

1、大體積混凝土在航道工程中的應(yīng)用也越來越多，所產(chǎn)生的溫度裂縫影響，越來越受到重視。
　　在大體積混凝土應(yīng)用中，通過原材料及配合比試驗(yàn)，溫度場(chǎng)和溫度應(yīng)力的分析及研究，裂縫的分析研究，施工方案和施工技術(shù)研究，來控制溫度影響。本文以蘇南運(yùn)河市區(qū)段三級(jí)航道整治工程A型護(hù)岸大體積混凝土工程為背景，對(duì)大體積混凝土做了以下研究：
　　1）大體積混凝土配合比試驗(yàn)的應(yīng)用。通過混凝土配合比對(duì)比試驗(yàn)，研究分析了原材料的各項(xiàng)指標(biāo)、配合比的選用等。

2、r>　　2）大體積混凝土溫度場(chǎng)。利用有限元軟件建立A型護(hù)岸混凝土墻身基礎(chǔ)的有限元模型，為大體積混凝土的施工、溫度水化熱控制，提供了參考和指導(dǎo)。
　　3）大體積混凝土裂縫的成因和技術(shù)措施的分析研究。通過對(duì)溫度與收縮裂縫產(chǎn)生的原因的分析，原材料控制、配合比設(shè)計(jì)、施工措施等，對(duì)大體積混凝土抗裂性能的進(jìn)一步分析。
　　4）大體積混凝土施工方案和施工技術(shù)研究。結(jié)合護(hù)岸工程實(shí)際，對(duì)護(hù)岸大體積混凝土溫控的科學(xué)性和合理性，達(dá)到了有效預(yù)防溫度