基于DSP技術(shù)的車輛行車安全距離的研究.pdf

1、隨著我國經(jīng)濟實力的不斷提升,汽車作為代步工具已經(jīng)走入了我們平常百姓的生活,然而頻繁發(fā)生的交通事故給廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全造成了巨大的損失,交通事故的潛在危機也越來越引起人們的關(guān)注。為了有效地減少交通事故,除了應(yīng)該采取必要的措施,如改善道路交通條件、完善交通法規(guī)與管理以及提高駕駛員素質(zhì),還應(yīng)該充分利用汽車上安裝的汽車電子產(chǎn)品,而運用高新技術(shù)的汽車電子產(chǎn)品在汽車主動安全領(lǐng)域發(fā)揮著越來越重要的作用。本文的研究內(nèi)容涉及車輛行車安全距離預(yù)警系

2、統(tǒng),該系統(tǒng)可以有效的避免因行車安全距離不當(dāng)造成的交通事故。
　　通過調(diào)查研究國內(nèi)外有關(guān)車輛行車安全距離預(yù)警系統(tǒng)的研究發(fā)展?fàn)顩r,發(fā)現(xiàn)國內(nèi)關(guān)于車輛行車安全距離預(yù)警系統(tǒng)的研究遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于國外,主要以研究行車安全距離算法為主,而對相關(guān)系統(tǒng)硬件的研究則很滯后。本文研究的主要內(nèi)容是整個系統(tǒng)平臺的建立以及相關(guān)行車安全距離算法的研究驗證工作。經(jīng)過比較選擇,采用了以DSP2812系統(tǒng)為基礎(chǔ)的開發(fā)板作為整個硬件系統(tǒng)的核心,分別設(shè)計了數(shù)據(jù)采集模塊、數(shù)據(jù)處