基于CDS-150底盤測功機(jī)的車輛燃料經(jīng)濟(jì)性檢測研究.pdf

1、車輛燃料經(jīng)濟(jì)性是汽車最主要的性能之一,由于汽車行駛工況取決于氣候、環(huán)境、負(fù)荷等復(fù)雜條件,故車輛燃料經(jīng)濟(jì)性的試驗比動力性試驗要復(fù)雜得多,這種復(fù)雜不在于試驗方法的本身,而是采用什么方法來評價車輛燃料經(jīng)濟(jì)性才能具有科學(xué)性和可比性。目前國內(nèi)外測定車輛燃料經(jīng)濟(jì)性的方法有不控制道路試驗、控制道路試驗、道路上循環(huán)試驗和底盤測功機(jī)上的循環(huán)試驗等四種方法,這些試驗的各種因素的控制程度直接影響車輛燃料經(jīng)濟(jì)性的精度、準(zhǔn)確度和可比性。本文車輛燃料經(jīng)濟(jì)性檢測是基

2、于CDS-150底盤測功機(jī)的工況循環(huán)試驗,這種試驗根據(jù)GB/T12545—1900《汽車燃料消耗量試驗方法》,嚴(yán)格控制氣候、環(huán)境、負(fù)荷等因素,排除外界干擾,完成復(fù)雜的工況循環(huán)。循環(huán)試驗是目前獲得認(rèn)可的檢測車輛燃料經(jīng)濟(jì)性的方法,具有試驗時間短、測試儀器簡單、數(shù)據(jù)重復(fù)性好等優(yōu)點。模擬汽車在規(guī)定的道路上按要求進(jìn)行試驗,克服了道路試驗所受行駛道路狀況、交通狀況、駕駛習(xí)慣、氣候、環(huán)境、負(fù)荷的影響,通過軟件設(shè)置滾筒的轉(zhuǎn)動慣量來模擬汽車旋轉(zhuǎn)體的轉(zhuǎn)動慣

3、量及汽車直線運動質(zhì)量的慣量,能夠準(zhǔn)確模擬試驗車輛在道路上行駛的各類阻力負(fù)載,綜上所述,底盤測功機(jī)進(jìn)行車輛燃料經(jīng)濟(jì)性的試驗更科學(xué)。
　　本文對柳州五菱之光6376E3型汽車的燃料消耗量進(jìn)行了測試,在CD-150底盤測功機(jī)上主要測試了汽車等速百公里耗油和各種車速下尾氣排放。經(jīng)過試驗,我們獲得了兩種狀態(tài)下(空載和滿載)的等速行駛?cè)剂舷牧繖z驗數(shù)據(jù)。最后得出在節(jié)能技改后空載和滿載情況下等速行駛的Q-V曲線。試驗表明,該車經(jīng)過節(jié)能技改后,在