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文檔簡(jiǎn)介
1、地鐵是緩解城市交通壓力的有效途徑,近年來(lái)我國(guó)地鐵建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大。阪神大地震的發(fā)生讓人們深刻認(rèn)識(shí)到地下結(jié)構(gòu)的抗震安全性。因此對(duì)地鐵地下結(jié)構(gòu)的抗震研究具有重要意義。
本文使用有限元法研究了層狀場(chǎng)地下地鐵隧道對(duì)沿線地表地震動(dòng)響應(yīng)的影響。首先在截取的土層介質(zhì)邊界上施加黏彈性人工邊界,推導(dǎo)了在人工邊界上施加地震動(dòng)激勵(lì)的等效節(jié)點(diǎn)力公式。線性分析了層狀自由場(chǎng)地表響應(yīng),給出了線性含雙隧道層狀場(chǎng)地對(duì)地表地震動(dòng)響應(yīng)的影響,并通過(guò)已有的結(jié)果驗(yàn)證了
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