道路規(guī)范

1、城市道路綠化規(guī)劃與設計規(guī)范城市道路綠化規(guī)劃與設計規(guī)范名省、自治區(qū)、直轄市建委(建設廳)，計劃單列市建委，國務院有關部門：根據(jù)原城鄉(xiāng)建設環(huán)境保護部(88)城標字第141號文的要求，由中國城市規(guī)劃設計研究院主編的《城市道路綠化規(guī)劃與設計規(guī)范》業(yè)經(jīng)審查，現(xiàn)批準為行業(yè)標準，編號CJJ75—97，自1998年5月1日起施行。本規(guī)范由建設部城市規(guī)劃標準技術歸口單位中國城市規(guī)劃設計研究院歸口管理，其具體解釋工作由中國城市規(guī)劃設計研究院負責。本規(guī)范由建

2、設部標準定額研究所組織出版。中華人民共和國建設部1997年10月8日1總則101為發(fā)揮道路綠化在改善城市生態(tài)環(huán)境和豐富城市景觀中的作用，避免綠化影響交通安全，保證綠化植物的生存環(huán)境，使道路綠化規(guī)劃設計規(guī)范化，提高道路綠化規(guī)劃設計水平，制定本規(guī)范。102本規(guī)范適用于城市的主干路、次干路、支路、廣場和社會停車場的綠地規(guī)劃與設計。103道路綠化規(guī)劃與設計應遵循下列基本原則：1031道路綠化應以喬木為主，喬木、灌木、地被植物相結合，不得裸露土壤

3、；1032道路綠化應符合行車視線和行車凈空要求；1033綠化樹木與市政公用設施的相互位置應統(tǒng)籌安排，并應保證樹木有需要的立地條件與生長空間；1034植物種植應適地適樹，并符合植物間伴生的生態(tài)習性；不適宜綠化的土質，應改善土壤進行綠化；1035修建道路時；宜保留有價值的原有樹木，對古樹名木應予以保護；1036道路綠地應根據(jù)需要配備灌溉設施；道路綠地的坡向、坡度應符合排水要求并與城市排水系統(tǒng)結合，防止綠地內積水和水土流失；1037道路綠化應

4、遠近期結合。104道路綠化規(guī)劃與設計除應執(zhí)行本規(guī)范外，尚應符合國家現(xiàn)行有關標準的規(guī)定。2術語201道路綠地道路及廣場用地范圍內的可進行綠化的用地。道路綠地分為道路綠帶、交通島綠地、廣場綠地和停車場綠地。202道路綠帶道路紅線范圍內的帶狀綠地。道路綠帶分為分車綠帶、行道樹綠帶3214人行道毗鄰商業(yè)建筑的路段，路側綠帶可與行道樹綠帶合并；3215道路兩側環(huán)境條件差異較大時，宜將路側綠帶集中布置在條件較好的一側。322道路綠化景觀規(guī)劃應符合下

5、列規(guī)定：3221在城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃中，應確定園林景觀路與主干路的綠化景觀特色。園林景觀路應配置觀賞價值高、有地方特色的植物，并與街景結合；主干路應體現(xiàn)城市道路綠化景觀風貌；3222同一道路的綠化宜有統(tǒng)一的景觀風格，不同路段的綠化形式可有所變化；3223同一路段上的各類綠帶，在植物配置上應相互配合，并應協(xié)調空間層次、樹形組合、色彩搭配和季相變化的關系；3224毗鄰山、河、湖、海的道路，其綠化應結合自然環(huán)境，突出自然景觀特色。33樹種和地被

6、植物選擇樹種和地被植物選擇331道路綠化應選擇適應道路環(huán)境條件、生長穩(wěn)定、觀賞價值高和環(huán)境效益好的植物種類。332寒冷積雪地區(qū)的城市，分車綠帶、行道樹綠帶種植的喬木，應選擇落葉樹種。333行道樹應選擇深根性、分枝點高、冠大蔭濃、生長健壯、適應城市道路環(huán)境條件，且落果對行人不會造成危害的樹種。334花灌木應選擇花繁葉茂、花期長、生長健壯和便于管理的樹種。335綠籬植物和觀葉灌木應選用萌芽力強、枝繁葉密、耐修剪的樹種。336地被植物應選擇莖

7、葉茂密、生長勢強、病蟲害少和易管理的木本或草本觀葉、觀花植物。其中草坪地被植物尚應選擇萌蘗力強、覆蓋率高、耐修剪和綠色期長的種類。4道路綠帶設計道路綠帶設計41分車綠帶設計分車綠帶設計411分車綠帶的植物配置應形式簡潔，樹形整齊，排列一致。喬木樹干中心至機動車道路緣石外側距離不宜小于075m。412中間分車綠帶應阻擋相向行駛車輛的眩光，在距相鄰機動車道路面高度06m至15m之間的范圍內，配置植物的樹冠應常年枝葉茂密，其株距不得大于冠幅的

8、5倍。413兩側分車綠帶寬度大于或等于15m的，應以種植喬木為主，并宜喬木、灌木、地被植物相結合。其兩側喬木樹冠不宜在機動車道上方搭接。分車綠帶寬度小于l5m的，應以種植灌木為主，并應灌木、地被植物相結合。414被人行橫道或道路出入口斷開的分車綠帶，其端部應采取通透式配置。42行道樹綠帶設計行道樹綠帶設計421行道樹綠帶種植應以行道樹為主，并宜喬木、灌木、地被植物相結合，形成連續(xù)的綠帶。在行人多的路段，行道樹綠帶不能連續(xù)種植時，行道樹之