某道路大修工程施工組織設(shè)計

1、第一章概述第一節(jié)編制依據(jù)1招標(biāo)文件1.1《xx道路大修工程》招標(biāo)文件及工程量清單；1.2業(yè)主主持的標(biāo)前會議及有關(guān)答疑書。2.設(shè)計圖紙2.1《xx道路大修工程》施工圖設(shè)計；3.現(xiàn)場考察xx道路實(shí)際情況調(diào)查；xx交通情況實(shí)際調(diào)查。4.施工及驗(yàn)收規(guī)范、評定標(biāo)準(zhǔn)《北京市城市道路工程施工技術(shù)規(guī)程》DBJ01452000《城市測量規(guī)范》CJJ899《城鎮(zhèn)道路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》DBJ0l112004《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB503002

2、001《粉煤灰石灰類道路基層施工及驗(yàn)收規(guī)范》DBJ012495《混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》GB5016492《普通混凝土配合比設(shè)計規(guī)程》JGJT5596《砌筑砂漿配合比設(shè)計規(guī)程》JGJT889《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB5009296《水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》GBJ9787《北京市市政工程施工安全操作規(guī)程》DBJ01562001招標(biāo)文件和補(bǔ)遺文件規(guī)定的其他規(guī)范、規(guī)程。5.我公司擬投入本標(biāo)段的資源配置、我公司現(xiàn)有施工管理經(jīng)驗(yàn)及以往類似工

3、程的施工經(jīng)驗(yàn)。第二節(jié)編制原則1.在充分理解招標(biāo)文件的基礎(chǔ)上，以設(shè)計文件及有關(guān)規(guī)范為依據(jù)，緊密結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，編制科學(xué)先進(jìn)切實(shí)可行的施工方案。2.質(zhì)量目標(biāo)明確，施工中采用先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備，嚴(yán)格管理，保證措施完善，確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良品級。方便施工，所以本設(shè)計不再給出固定統(tǒng)一的橫坡，僅給出橫坡范圍1%—2%整百米樁號處主路橫坡、分隔帶橫坡以及非機(jī)動車道橫坡給定對道路橫坡變化進(jìn)行控制)。2.1.1.2.2道路兩側(cè)與路口注意順接，以防積水。2.

4、1.1.2.3步道與外側(cè)地面、門口注意順接，保證不積水。2.1.2結(jié)構(gòu)設(shè)計2.1.2.1銑刨部位的深度一般控制在5cm。2.1.2.2格柵鋪在底層找平油的上方，一般采用膠粘固定。2.1.2.3挖補(bǔ)層的厚度一般控制11cm，找平填料為粗粒式青砼AC30Ⅱ。2.1.2.4翻建設(shè)計道路內(nèi)的雨水口。2.1.2.5步道結(jié)構(gòu)為：20106cm透水防滑磚，2cm厚1：3水泥砂漿墊層，15cm厚石灰、粉煤灰、砂礫底層。盲道磚尺寸為10206cm。步道內(nèi)

5、設(shè)置1.251.25米砼樹池。2.1.3排水設(shè)計2.1.3.1利用現(xiàn)狀雨水口進(jìn)行排水，在設(shè)計縱斷面凹點(diǎn)位置處增建雨水口。2.1.3.2各路口接順后應(yīng)確保不積水。2.1.3.3道路起止點(diǎn)應(yīng)保證加鋪后起止點(diǎn)平順，防止行車顛簸，加鋪4cm的銑刨順接不小于4米加鋪8cm的銑刨順接不小于8米，防止在該處出現(xiàn)凹點(diǎn)。2.1.3.4在加鋪轉(zhuǎn)彎道路兩側(cè)路口時，當(dāng)遇上新建步道改變排水方向，同時又無法順接的相接處最低點(diǎn)應(yīng)新建雨水口及雨水口連接管。2.1.3.

6、5設(shè)計范圍內(nèi)的雨水口均更換為鑄鐵雨水口篦子，參見標(biāo)準(zhǔn)圖集PT08193.工程改造目標(biāo)3.1中標(biāo)后我們將按照業(yè)主提出的質(zhì)量目標(biāo)，工程質(zhì)量達(dá)到合格級工程標(biāo)準(zhǔn)；把xx道路大修工程建設(shè)成北京市中心區(qū)的又一條行車舒適、環(huán)境優(yōu)美的景觀大道。3.2工程進(jìn)度目標(biāo)根據(jù)工期要求，本工程計劃于2005年10月8日開工，2005年11月25日竣工，計劃工期47日歷天3.3安全生產(chǎn)目標(biāo)嚴(yán)格執(zhí)行國家和北京市有關(guān)安全制度和法律，達(dá)到“無工傷死亡事故、無重大交通和機(jī)械