如何檢修電噴二手挖機(jī)

1、上海寶業(yè)二手挖掘機(jī)上海銷售總公司，在這里簡單介紹下電噴二手挖掘機(jī)有常見故障的檢修技術(shù)。電噴二手挖掘機(jī)由三個(gè)系統(tǒng)驅(qū)動并控制：先導(dǎo)液壓系統(tǒng)為控制回路供油;主液壓系統(tǒng)為油缸和馬達(dá)供油;電子控制系統(tǒng)監(jiān)測整車運(yùn)行參數(shù)、發(fā)動機(jī)和泵閥控制。上海寶業(yè)二手挖掘機(jī)上海銷售總公司，下面結(jié)合實(shí)例從電路系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)兩方面介紹二手挖掘機(jī)維修時(shí)常見故障的診斷和檢修方法。上海寶業(yè)二手挖掘機(jī)上海銷售總公司電噴二手挖掘機(jī)維修故障狀況1:如果電噴二手挖掘機(jī)出現(xiàn)動作慢，發(fā)

2、動機(jī)憋車故障，在先導(dǎo)油路正常的情況下，一般為比例電磁閥和電,磁閥控制電路的故障。應(yīng)重點(diǎn)檢查比例電磁閥線圈有無搭鐵、控制器輸出線路、短路和斷路。因電腦二手挖掘機(jī)動作的快慢和挖掘力的大小是隨外界負(fù)荷的大小而變化的，當(dāng)比例控制電路出現(xiàn)故障時(shí)，泵的輸出就不能自動調(diào)節(jié)，發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速就會不斷地降低，直到熄火，所以出現(xiàn)嚴(yán)重憋車現(xiàn)象。這個(gè)故障的診斷與排除適合所有的電腦二手挖掘機(jī)。上海寶業(yè)二手挖掘機(jī)上海銷售總公司電噴二手挖掘機(jī)維修故障狀況2：當(dāng)動臂或斗

3、桿伸到底時(shí)，發(fā)動機(jī)嚴(yán)重憋車;二手挖掘機(jī)動作慢，挖掘無力。電腦二手挖掘機(jī)的挖掘速度和挖掘力是由微電腦根據(jù)外界負(fù)荷變化通過,比例電磁閥控制先導(dǎo)油路，從而改變變量泵斜盤角度來實(shí)現(xiàn)的。所以應(yīng)首先檢查先導(dǎo)油壓，測定為3.9MPa，屬正常。用直流鉗型表(置毫安檔)夾在比例電磁閥單根導(dǎo)線上，將模式開關(guān)置重負(fù)荷，發(fā)動車，做動作，鉗型表無電流指示。測輸入端電壓約24V，正常。測比例電磁閥端電阻為∞，說明比例電磁閥線圈斷路。檢查比例電磁閥，發(fā)現(xiàn)進(jìn)線膠封處導(dǎo)

4、線已疲勞折斷。重新焊接膠封后裝回試車，做動作時(shí)直流鉗型表讀數(shù)在250600mA之間變化，全車功能正常，故障排除。上海寶業(yè)二手挖掘機(jī)上海銷售總公司電噴二手挖掘機(jī)維修故障狀況3:動,作慢、挖掘無力但發(fā)動機(jī)不憋車的故障則在先導(dǎo)油路正常的情況下多為壓力和流量調(diào)整系統(tǒng)有故障。首先應(yīng)調(diào)主溢流閥，將主泵壓力調(diào)到3032MPa，然后再調(diào)流量。如不能通過功率調(diào)節(jié)器將流量調(diào)到要求范圍，可調(diào)節(jié)流量調(diào)節(jié)閥。流量調(diào)節(jié)閥是通過增減墊片來調(diào)整的，增加墊片流量增大，

5、減少墊片流量減小。如有流量測試儀，將流量傳感器串入每一個(gè)單泵回路，并將發(fā)動機(jī)升至額定轉(zhuǎn)速，在空載情況下將流量調(diào)到240Umin。如果無流量測試儀，只能靠做動作的快慢，憑經(jīng)驗(yàn)和感覺來調(diào)整流量。上海寶業(yè)二手挖掘機(jī)上海銷售總公司電噴二手挖掘機(jī),維修故障狀況4：二手挖掘機(jī)動作慢，挖掘無力，但不憋車，感覺發(fā)動機(jī)負(fù)荷很輕。二手挖掘機(jī)速度的快慢是由流量決定的，二手挖掘機(jī)的大小是由主泵輸出的壓力決定的。所以本故障需從流量和壓力控制兩方面進(jìn)行檢查。用故

6、障2方法檢查，直流鉗型表的讀數(shù)在280600mA之間變化，比例電磁閥輸出的壓力在1.53.7MPa之間變化，說明比例控制系統(tǒng)和先導(dǎo)油路工作均正常。測上、下主泵輸出壓力，均在26MPa左右，偏低。經(jīng)查問，該機(jī)此前被人調(diào)過，說主溢流閥壞了，壓力調(diào)不上去。將發(fā)動機(jī)升到額定轉(zhuǎn)速，調(diào)多路閥組中間的主溢流閥48,。將調(diào)節(jié)桿擰到底，壓力才升到27MPa，說明主溢流閥確有問題。卸下主溢流閥清洗，并將溢流閥上活塞腔體往里擰四圈，然后裝回主溢流閥并調(diào)整，壓

7、力上升，將主泵壓力調(diào)至32MPa，此時(shí)挖掘力上來了，但全車動作還是非常慢。接著調(diào)上、下主泵的功率調(diào)整器，調(diào)整螺釘往里擰，功率增大;往外退，功率減小。因液壓功率=流量×壓力，當(dāng)壓力一定時(shí)，增大功率，系統(tǒng)流量會增大，全車速度會變快。第一次將調(diào)整螺釘擰進(jìn)1/4圈，速度沒有變化，再往里擰1/2圈，速度還是沒有變化，說明故障出在多路控制閥中的流量調(diào)節(jié)閥。上、下主泵的流量,調(diào)節(jié)閥38和33裝在多路控制閥組的左、右兩端的底面。卸下流量調(diào)節(jié)閥