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1、本文依托江西省交通運(yùn)輸廳科技項(xiàng)目“基于CT技術(shù)-附加質(zhì)量法聯(lián)合測(cè)試的高填方路基整體質(zhì)量評(píng)價(jià)研究”和重慶交通大學(xué)研究生教育創(chuàng)新基金項(xiàng)目“基于附加質(zhì)量法的土石復(fù)合地基壓實(shí)質(zhì)量評(píng)價(jià)研究”,建立土石復(fù)合地基的物理模型,通過附加質(zhì)量法測(cè)試,對(duì)附加質(zhì)量法應(yīng)用于土石復(fù)合地基測(cè)試的適用性和影響因素進(jìn)行研究,基于密度反演理論,完成土石復(fù)合地基的密度求解和密度反演方法的對(duì)比分析,提出基于附加質(zhì)量法的土石復(fù)合地基壓實(shí)質(zhì)量評(píng)價(jià)方法,結(jié)合地基模型和工程實(shí)例的壓實(shí)
2、質(zhì)量評(píng)價(jià),獲得該評(píng)價(jià)方法的應(yīng)用效果與可靠性驗(yàn)證。主要研究?jī)?nèi)容及成果如下:
(1)針對(duì)附加質(zhì)量法無阻尼線彈性模型與地基原型的差異,通過振動(dòng)阻尼計(jì)算,研究阻尼對(duì)模型的影響;通過力與變形相互關(guān)系的分析,分析模型的線性近似程度。結(jié)果表明,振動(dòng)條件下模型的無阻尼圓頻率與阻尼圓頻率相差較小;基于較好的實(shí)測(cè)振動(dòng)圓頻率與附加質(zhì)量相關(guān)關(guān)系,模型能夠顯著體現(xiàn)線彈性特征。
(2)通過基于附加質(zhì)量法的土石復(fù)合地基模型試驗(yàn),測(cè)定地基的剛度和參
3、振質(zhì)量,研究附加質(zhì)量和加載分級(jí)數(shù)對(duì)附加質(zhì)量法測(cè)試的影響。結(jié)果表明,提高附加總質(zhì)量可從整體上引起ω-2-Δm曲線相關(guān)系數(shù)增大,但單個(gè)測(cè)點(diǎn)的變化特性不夠明顯,同時(shí),附加總質(zhì)量的變化不能引起地基的測(cè)試剛度和參振質(zhì)量的相應(yīng)變化,但同一測(cè)點(diǎn)剛度和參振質(zhì)量呈現(xiàn)出同增同減的一致性變化規(guī)律;提高加載分級(jí)數(shù),可減小整個(gè)測(cè)試區(qū)域內(nèi)相關(guān)系數(shù)的波動(dòng)性,地基測(cè)試剛度和參振質(zhì)量呈現(xiàn)一定的減小趨勢(shì)。
(3)基于密度反演原理,計(jì)算得到不同反演方法下的地基密度
4、,通過反演模型、反演性能以及反演誤差的對(duì)比分析,研究不同反演方法對(duì)土石復(fù)合地基密度反演結(jié)果的影響。結(jié)果表明,利用相關(guān)法中的剛度相關(guān)和體積相關(guān)均能較好地實(shí)現(xiàn)對(duì)土石復(fù)合地基密度的反演計(jì)算,但體積相關(guān)的反演值與坑測(cè)值吻合度更高,其回歸性能以及誤差波動(dòng)性均優(yōu)于剛度相關(guān);與相關(guān)法相比,BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法更顯直觀和簡(jiǎn)便,較小的反演誤差使其結(jié)果更具有準(zhǔn)確性和代表性。
(4)提出基于附加質(zhì)量法的土石復(fù)合地基壓實(shí)質(zhì)量評(píng)價(jià)方法,通過對(duì)土石復(fù)合地基模型
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