京滬高速公路改造管理

1、京滬高速公路改造管理京滬高速公路改造管理小編針對京滬高速公路改造管理作了如下介紹。京滬高速公路(天津段)：全長115公里。2005年底，從津保高速公路京滬高速公路代用線段通車，與威烏高速公路形成天津港集疏運南通道；2006年一期工程59公里建成通車；2007年全線建成通車。其中，京滬高速公路天津段（石各莊互通到胡辛莊互通段）是天津繞城高速公路的西段，而京滬高速公路天津段（石各莊互通到當城互通段）則是天津中心城區(qū)環(huán)城高速公路的西段。200

2、2年天津市政工程設計研究院中標京滬高速公路工程第一和第二兩個標段；取得了這兩個標段的勘察設計權(quán)。此次實施的京滬高速公路天津段正線一期工程起點位于武清區(qū)泗村店，與京津塘高速公路相接，向南至王慶坨后折向東南，與規(guī)劃津晉高速（天津西段）重合，終點位于京滬代用線張家窩（河北青縣與京滬高速公路河北界銜接）。途經(jīng)武清、西青兩區(qū)，與三條鐵路大動脈相交，跨越多條一、二級河道，穿越永定河泛區(qū)、東淀蓄滯洪區(qū)，路線全長56.74公里。本項目按雙向六車道高速公

3、路標準一次規(guī)劃設計和建設，車速120公里小時，路基全寬35米。今天我們除了了解到經(jīng)過濟南的省道和國道重新命名以外，我們還了解到，有兩條高速路將進行一定的調(diào)整，統(tǒng)一名稱之后，這兩條道路的重新規(guī)劃體現(xiàn)出重新分布省內(nèi)交通資源的要求。以前道路走向，G2京滬高速和G3[綜述圖片論壇]京臺高速(原京福高速)在我省自德州至泰安屬重合路段。G2新線規(guī)劃在G3實施客車和貨車的復式收費。設立專用通道實施客貨分道行駛在抗冰雪、抗震、奧運等特殊時期，該處在各收

4、費站口設置了救災專用通道和奧運車輛服務通道，確保了特殊車輛通行暢通；還對客貨車分道行駛方案進行了優(yōu)化，進一步完善了提示標志，使客貨車分道行駛更便于實施。設立監(jiān)控調(diào)度指揮中心在各站上下路口及公路沿線增設可變情報板，最大限度為司乘人員提供出行信息服務，提高突發(fā)交通事件應急能力。加強與交警聯(lián)動，提高聯(lián)合反應速度制定了《京滬高速公路保暢通四級預警機制》，建立和完善了應急報告制度，召開奧運安保暨落實兩廳九項措施文件工作會議，聯(lián)合部署奧運安保工作。