高墩施工組織方案

1、高墩施工組織方案高墩施工組織方案高墩施工組織方案梅河高速公路程江至華城段第二合同段雞雄山大橋3#、4#高墩工程專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)廣東省長(zhǎng)大公路工程有限公司梅河高速公路2標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二00四年二月梅河高速公路程江至華城段第二合同段雞雄山大橋3#、4#高墩工程專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)編制：王振華審核：李友勛項(xiàng)目負(fù)責(zé)：鐘日強(qiáng)總工程師：李友勛項(xiàng)目經(jīng)理：嚴(yán)和平廣東省長(zhǎng)大公路工程有限公司梅河高速公路2標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二00四年二月目錄一、編制依據(jù)二、工程概況三、

2、施工前的準(zhǔn)備情況四、施工方案五、本項(xiàng)工程的質(zhì)量控制指標(biāo)、檢驗(yàn)步驟和方法六、質(zhì)量保證措施七、施工安全和文明施工八、工期安排九、施工人員組織十、主要機(jī)械設(shè)備一、編制依據(jù)1、《第二合同段兩階段施工圖設(shè)計(jì)C1冊(cè)》。2、梅河高速公路第二合同段承包合同；3、現(xiàn)行有關(guān)公路橋梁的設(shè)計(jì)、施工有關(guān)規(guī)范、規(guī)程及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；4、我公司現(xiàn)有技術(shù)水平和機(jī)械裝備能力。二、工程概況雞雄山大橋位于南口鎮(zhèn)雞雄山腳下，起訖樁號(hào)為K5581.46~K5888.54；全長(zhǎng)307.

3、08m。上部構(gòu)造采用（630430）m預(yù)應(yīng)力砼T梁，結(jié)構(gòu)連續(xù)。務(wù)，如此反復(fù)循環(huán)至墩頂，在最后一節(jié)預(yù)留孔洞，設(shè)置牛腿，轉(zhuǎn)換支承并利用工作平臺(tái)完成蓋梁的施工。爬模結(jié)構(gòu)示意圖見(jiàn)下圖所示。2提升模板基本構(gòu)造（1）工作平臺(tái)工作平臺(tái)是提升模板施工的主體結(jié)構(gòu)，用便于裝折的萬(wàn)能桿件拼裝而成，依靠它提升施工用各種材料，綁扎焊接鋼筋，提升安裝模板、澆注混凝土及提升操作，在平臺(tái)上設(shè)有提升井架及提升設(shè)備，能擔(dān)負(fù)材料及混凝土的垂直運(yùn)輸，平臺(tái)的提升井架上安裝一根

4、18#工字鋼的橫梁，橫梁上安裝一臺(tái)3t電動(dòng)葫蘆，用它將提升上來(lái)的混凝土橫移至中間平臺(tái)上進(jìn)行混凝土澆注。（2）提升系統(tǒng)該系統(tǒng)分為兩個(gè)組成部分：①扁擔(dān)梁，用2［20槽鋼組成，將扁擔(dān)梁安放在受力框架上，用螺栓聯(lián)接緊固，扁提梁為主要承力構(gòu)件；②手動(dòng)葫蘆，用手動(dòng)葫蘆將工作平臺(tái)懸掛于扁提梁上，一個(gè)墩身施工提升系統(tǒng)用手動(dòng)葫蘆（10t）8個(gè)，在提升平臺(tái)時(shí)交替使用。（3）垂直運(yùn)輸系統(tǒng)垂直運(yùn)輸是在工作平臺(tái)上用萬(wàn)能桿件拼裝井字架作為提升架，提升設(shè)備采用3t