靜態(tài)不停車快速檢測系統(tǒng)在治超工作中的應(yīng)用

1、靜態(tài)不停車快速檢測系統(tǒng)在治超工作中的應(yīng)用靜態(tài)不停車快速檢測系統(tǒng)在治超工作中的應(yīng)用眾所周知，公路超限運(yùn)輸給公路本身及人民群眾帶來的損害是巨大的。超限運(yùn)輸不僅導(dǎo)致公路損壞、使用壽命縮短，而且極易引發(fā)道路堵塞和交通事故，同時會造成運(yùn)輸市場秩序混亂、影響汽車行業(yè)健康發(fā)展、污染公路或城鎮(zhèn)環(huán)境、使地方社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生負(fù)面影響，所以治理超限超載工作成為關(guān)系到國家經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和人民群眾生命財產(chǎn)安全的大事，成為堅持以人為本的本質(zhì)要求和實(shí)現(xiàn)社會經(jīng)濟(jì)全面、協(xié)

2、調(diào)、可持續(xù)發(fā)展的需要。但是，公路管理部門長期以來一直使用的治超檢測方法比較落后，與國省干線公路安全、快捷、高效的主要特征嚴(yán)重不符，與現(xiàn)代交通文明進(jìn)步極不協(xié)調(diào)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足人民群眾安全便捷出行需求和經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展。2007年12月19日山西省人民政府集中治超開展以來，我們以依靠科技進(jìn)步，應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)手段，建立科學(xué)治超長效機(jī)制的新思路，結(jié)合治超實(shí)際，設(shè)計了總體技術(shù)方案，并經(jīng)過幾個月的多方論證、設(shè)備改造、跟蹤測試、數(shù)據(jù)分析和運(yùn)行調(diào)配，于2

3、011年與晉城市奧凱利科技有限公司聯(lián)合研制了靜態(tài)不停車快速檢測系統(tǒng)，徹底實(shí)現(xiàn)無人值守數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，通過自動檢測、數(shù)據(jù)讀取、語音提示、即時顯示車輛信息等步驟實(shí)現(xiàn)對貨運(yùn)車輛的精準(zhǔn)快速檢測，大大提高了通行率和精準(zhǔn)率，并在實(shí)際應(yīng)用中取得了顯著的成效。1系統(tǒng)簡介度稱重傳感器，受力位置設(shè)計在各種被計量車輛下方垂直受力，它可以減少多臺面汽車衡在溫度變化時承重臺熱脹冷縮對稱重傳感器受力的影響，確保全電子汽車衡的計量精度，并具有良好的防腐特性、防雷電、防

4、滑功能。1.3.2稱重儀表該系統(tǒng)所用儀表具有完善的診斷數(shù)字傳感器故障和儀表本身故障的功能；采用RS485標(biāo)準(zhǔn)接口與數(shù)字傳感器通訊，最大信號傳輸距離達(dá)1200米。儀表有可靠而高效的角差調(diào)整能力，配有大容量、高速的鐵電存儲器，并可按日期、車號、貨號對稱重記錄進(jìn)行查詢和打印。同時，具有多點(diǎn)線性校正能、超載自動記錄、秤體免標(biāo)定等功能，還能方便地對單只傳感器尋址并讀取數(shù)據(jù)，可判斷多只傳感器組秤受力是否均勻。可外接最多32只數(shù)字傳感器，并可設(shè)置零點(diǎn)